金華市凱達保溫建材有限公司從事鋼結(jié)構(gòu)廠房，鋼結(jié)構(gòu)別墅施工建造。

薄殼結(jié)構(gòu)

工程建筑建筑項目中的殼體結(jié)構(gòu)多屬薄殼結(jié)構(gòu)(科學研究上把考慮到t/R≤1/20的護罩定義為薄殼)。薄殼結(jié)構(gòu)的方法按斜坡造成可分為旋轉(zhuǎn)殼與移動殼;按建造原料分為鋼筋混凝土薄殼、磚薄殼、鋼薄殼和纖維材料薄殼等。薄殼結(jié)構(gòu)的特點是具有十分的載重特點，能以并不大的厚薄擔負十分大的荷載。殼體結(jié)構(gòu)的抗拉強度和彎曲應變主要是應用了其圖形模樣的合理性，以原料馬上承受力來取代彎曲武學，從而充分利用原料的發(fā)展前景。因此殼體結(jié)構(gòu)是一種抗拉強度高、彎曲應變大、原料省的即社會經(jīng)濟發(fā)展又合理的結(jié)構(gòu)形式。

立柱安裝

立柱安裝前對構(gòu)件質(zhì)量進行檢查，變形、缺陷超差時，處理后才能安裝。(否則立柱后檢驗不合也必須拆除校正或者夜間)

吊裝前清除表面的油污、泥沙、灰塵等雜物。(吊裝后去處理更為費時費工)

為消除立柱長度制造誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標高為1m的截面，并作一明顯標記，便于校正立柱標高時使用。

在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。

吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。

吊裝時，由專人指揮。

安裝時，將立柱上十字交叉線與基礎(chǔ)上十字交叉線重合，確定立柱位置，擰上地腳螺栓。

先用水平儀校正立柱的標高。以立柱上“1m”標高處的標記為準。標高校正后，用墊塊墊實。擰緊地腳螺絲.

用兩臺經(jīng)緯儀從兩軸線校正立柱的垂直度，達到要求后，使用雙螺帽將螺栓擰緊。

對于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱，須加風纜臨時保護措施。

設(shè)計有柱間支撐處，安裝柱間支撐，以增強結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

以上安裝工作在施工方案中經(jīng)?？吹剑窃趯嶋H工作當中一般沒那么在意，但是遇到必檢優(yōu)良工程，小小的失誤可能造成很長很長時間返工。也許每個施工隊伍有自己比較好的施工方法，但立柱后的垂直度、標高是必須控制的，當然安全更重要。

此工序?qū)こ淘靸r的影響表現(xiàn)為增加人工、機械費，一般對工程造價影響為1%-2%。

鋼結(jié)構(gòu)體系主要產(chǎn)品應用有：

一：電梯配套產(chǎn)品：觀光電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯、貨梯、客梯等鋼結(jié)構(gòu)電梯井道、電梯基坑土建、電梯外罩玻璃幕

墻等。

二：建筑工程：玻璃幕墻、石材幕墻、鋁單板幕墻及辦公室、酒店、賓館、ktv、別墅等室內(nèi)外裝修裝飾。

三：空間結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)廠房、鋼結(jié)構(gòu)廣告牌、陽光房、各樓加層、鋼結(jié)構(gòu)車棚、立體鋼結(jié)構(gòu)自行車庫。

電梯鋼結(jié)構(gòu)井道構(gòu)件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機械化制造鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件成品精度高、生產(chǎn)、工地拼裝速度快、

工期短。鋼結(jié)構(gòu)是工業(yè)化程度的一種結(jié)構(gòu)。適于承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)均勻，近于各向同性勻質(zhì)體。

鋼結(jié)構(gòu)連廊安裝的方法

1、與下部結(jié)構(gòu)的連接，采用焊接，特殊情況也可以做成高強度螺栓連接；

2、與上部結(jié)構(gòu)的連接，采用高強度螺栓連接，也可采用焊接。

焊接連接具有如下特點，任何形式的構(gòu)件一般都可直接相連，不會削弱構(gòu)件截面，且用料經(jīng)濟，構(gòu)造簡單，加工方便，連接剛度大，密封性能好，可采用全自動或半自動作業(yè)，提高生產(chǎn)效率。

但是也會存在著缺點：焊縫附近的鋼材，在高溫作用下形成熱影響區(qū)，使其金相組織和力學性都發(fā)生變化，導致材質(zhì)局部變脆；焊接過程中鋼材由于受到不均勻的加溫和冷卻，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生焊