由于POM材料的收縮與冷卻時間有很大關系：冷卻時間長則定型快，尺寸大；冷卻時間短則定型慢，尺寸小。但是，產(chǎn)品定型快、慢都有一個極限，如果達到了極限仍然繼續(xù)調(diào)整時間，就不起作用了。我們可以用這樣的方法很快試出結(jié)果：假定原來的冷卻時間為10秒，孔徑偏小，調(diào)為20秒進行試做，如孔徑有所增大則說明還可繼續(xù)調(diào)整；如孔徑?jīng)]有變化則說明已經(jīng)無法再調(diào)大，此時應考慮其他方法（如修模）來解決。反之亦然。

可以說，這兩種情況較難對付。當厚度偏小而外徑偏大時，減小射膠速度、壓力，有助于調(diào)小外徑；加大保壓壓力，可在一定程度上調(diào)大厚度。當厚度偏大而外徑偏小時，增加射膠速度、壓力，有助于調(diào)大外徑；減小保壓壓力，可在一定程度上調(diào)小厚度。

但是，對于厚度的調(diào)整，是有一定局限性的，用工藝方法不能解決問題時，應在優(yōu)先調(diào)好外徑的前提下，進行修理模具：加膠或減膠以調(diào)整厚度。原因是齒輪外徑修模難度極大，幾乎不可能修理，所以，除非是特殊情況，否則一般不考慮修理外徑尺寸，而厚度尺寸的修理則比較容易。

研究PP/POE共混體系的相態(tài)結(jié)構(gòu)、增韌機理以及共混體系的力學性能。研究結(jié)果表明在相同條件下，POE加入量比EPDM少，POE用量為20份時就可使共混合金實現(xiàn)脆韌轉(zhuǎn)變。在PP/POE共混體系中，POE在PP連續(xù)相中形成均勻的“海-島”結(jié)構(gòu);POE對PP增韌改性符合銀紋剪切機理，可有效提高PP的常溫、低溫沖擊強度。

研究POE對等規(guī)聚丙希的增韌作用。當POE質(zhì)量分數(shù)在15%~25%之間，共混物沖擊強度緩慢增加;繼續(xù)增加POE質(zhì)量分數(shù)，沖擊強度迅速增加;當POE質(zhì)量分數(shù)為40%時，沖擊強度大。形態(tài)結(jié)構(gòu)分析表明，隨著POE質(zhì)量分數(shù)的增加，分散相尺寸增加;共混物組分的協(xié)同作用使沖擊強度顯著提高。

摩擦磨耗特性與耐疲勞、耐蠕變性，使得其在許多應用中能夠取代聚四氟乙烯。

聚甲醛之所以有前景很好以及能扮演多面角色這兩個好處，就是它有過千頭萬緒的不同用法，有了太多的商業(yè)上可以得到的現(xiàn)成的品級選擇范圍，色的摩擦磨耗特性加上出色的剛性抗蠕變及抵御烴類的能力，市場上的地位可用強勁二字來描述。

PPS雖體現(xiàn)出它對與其他通用工程塑料的總體優(yōu)勢，但實際的應用領域中，綜合性能方面與聚甲醛的差距，以及聚甲醛本身的特長， 使聚甲醛有很好的機會進入通常為PPS所占據(jù)的應用領域。