挖掘機(jī)出口海運(yùn)

 廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，依靠碼頭貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專(zhuān)業(yè)方案。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-4月我國(guó)累計(jì)出口挖掘機(jī)3966臺(tái)，價(jià)值1.5億美元，比去年同期（下同）分別增長(zhǎng)44.2%和下降3.6%。同期我國(guó)進(jìn)口挖掘機(jī)1.2萬(wàn)臺(tái)，價(jià)值4.6億美元，分別增長(zhǎng)23.3%和25.9%。

滾裝船是利用車(chē)輛上下裝卸貨物的多用途船舶，初亦稱(chēng)滾上滾下船。將裝有集裝箱等大件貨物的掛車(chē)和裝有貨物的帶輪的托盤(pán)作為貨運(yùn)單位，由牽引車(chē)或叉車(chē)直接進(jìn)出貨艙進(jìn)行裝卸。滾裝船通常在船尾設(shè)有貨門(mén)和跳板，車(chē)輛可通過(guò)跳板、貨門(mén)和各層甲板間的活動(dòng)的斜坡道或升降平臺(tái)，直接駛?cè)敫鲗蛹装?。近年?lái)隨著一帶一路的推進(jìn)，加大了國(guó)外的工程項(xiàng)目貨對(duì)于大型工程車(chē)的需求。因此滾裝船不需要船上或碼頭上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備而獲得很高的裝卸效率。

　登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。例1：30座以上大客車(chē)，HS編碼為其中海關(guān)監(jiān)管條件中的“4”即為出口許可證，需要在報(bào)關(guān)的時(shí)候提供?！　?015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù)，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。

　對(duì)非洲大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，無(wú)疑給中國(guó)工程機(jī)械拓展非洲市場(chǎng)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)，參與建設(shè)的中國(guó)工程承包商將大部分使用國(guó)內(nèi)物美價(jià)廉的設(shè)備，隨工程承包"出海"也將成為中國(guó)工程機(jī)械出口非洲的主要方式之一。

好在廣州登凱公司致力于非洲進(jìn)出口30多年，早已與全球非洲海運(yùn)10大船東合作30多年，直接與船公司對(duì)接， 實(shí)時(shí)掌握各大船東倉(cāng)位信息，只要您給到登凱公司一份貨物清單，我們專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)即可及時(shí)為您配定適載的倉(cāng)位，不浪費(fèi)您一分一毫出運(yùn)時(shí)間，助您早日交貨于國(guó)外客戶(hù)手中。不僅如此，廣州登凱公司還擁有各大船東一手價(jià)格，可直接降低您的出口費(fèi)用，讓您出口貨物到非洲更加輕松。（1）自主品牌建設(shè)有待提升我國(guó)出口的自主品牌汽車(chē)，出口市場(chǎng)主要集中在中東、俄羅斯、北非和拉美等地區(qū)，國(guó)內(nèi)出口汽車(chē)在海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，一般靠低價(jià)策略打入海外市場(chǎng)。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。登凱公司憑借長(zhǎng)期對(duì)于廠房搬遷、大型工程設(shè)備、車(chē)輛等件雜、散雜貨的運(yùn)輸，從中掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)和操作技巧，一對(duì)一、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的為每一位客戶(hù)制定物流方案，保障了貨物的運(yùn)輸，讓目的港的項(xiàng)目工程順利推進(jìn)。     2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù)，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。

近年來(lái)隨著一帶一路的推進(jìn)，加大了國(guó)外的工程項(xiàng)目貨對(duì)于大型工程車(chē)的需求。那么對(duì)于這種特殊的物件，該如何運(yùn)輸呢？又該如何保證物件的安全呢？

登凱公司憑借長(zhǎng)期對(duì)于廠房搬遷、大型工程設(shè)備、車(chē)輛等件雜、散雜貨的運(yùn)輸，從中掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)和操作技巧，一對(duì)一、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的為每一位客戶(hù)制定物流方案，保障了貨物的運(yùn)輸，讓目的港的項(xiàng)目工程順利推進(jìn)。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我公司憑借專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，豐富的經(jīng)驗(yàn)為出口客戶(hù)保駕護(hù)航，業(yè)務(wù)包含整車(chē)出口,配件出口,代理出口,銷(xiāo)售陜汽全系列車(chē)型,包括自卸車(chē)、牽引車(chē)、水泥攪拌車(chē)、粉粒物料車(chē)、載貨車(chē)、運(yùn)油車(chē)、越野車(chē)。隨著國(guó)內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶(hù)至上為原則，通過(guò)對(duì)碼頭，航運(yùn)，報(bào)關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國(guó)中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場(chǎng)投資的者。

充分認(rèn)識(shí)加快培育外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的重要性和緊迫性經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放40多年的發(fā)展，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易取得舉世矚目的成就，2013年躍居世界 D一貨物貿(mào)易大國(guó)，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提高國(guó)家綜合實(shí)力和國(guó)際影響力，加強(qiáng)與世界經(jīng)濟(jì)融合發(fā)揮了不可取代的重要作用。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)仍處在國(guó)際金融后的深度調(diào)整期，全球總需求不振，大規(guī)模國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移明顯放緩，世界科技和產(chǎn)業(yè)孕育新突破，貿(mào)易保護(hù)主義持續(xù)升溫。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。一我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于“三期疊加”階段建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)的必由之路，也是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，對(duì)于實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

以開(kāi)放的態(tài)度加快實(shí)施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略，發(fā)揮自貿(mào)區(qū)對(duì)貿(mào)易投資的促進(jìn)作用。盡早簽署并實(shí)施中國(guó)—韓國(guó)，中國(guó)—澳大利亞自貿(mào)協(xié)定，積極推動(dòng)中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)談判，推進(jìn)中日韓，區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系（RCEP），中國(guó)—海灣國(guó)家合作會(huì)，中國(guó)—以色列，中國(guó)—斯里蘭卡等自貿(mào)協(xié)定談判和建設(shè)進(jìn)程，穩(wěn)步推進(jìn)亞太自貿(mào)區(qū)建設(shè)，適時(shí)啟動(dòng)與其他經(jīng)貿(mào)伙伴的自貿(mào)協(xié)定談判。大力推動(dòng)內(nèi)地和港澳的經(jīng)濟(jì)一體化，繼續(xù)推進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)合作制度化）加快實(shí)施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略。土方機(jī)，如：推土機(jī)，輪式裝載機(jī)（小型輪式裝載機(jī)，挖掘裝載機(jī)），平地機(jī)，履帶式液壓挖掘機(jī)（可用兩棲挖掘機(jī)），輪式挖掘機(jī)等。繼續(xù)維護(hù)多邊貿(mào)易體制在全球貿(mào)易發(fā)展中的主導(dǎo)地位加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，積極同“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)商建自貿(mào)區(qū)，加快形成立足周邊，輻射“一帶一路”，面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)。