山西博嘉信建筑加固工程有限公司是一家從事工業(yè)與民用建筑加固、改造；加固咨詢、設計、施工及加固材料銷售的一體化綜合型技術企業(yè)。自公司成立以來，廣納賢良，博取精華，互利共贏。

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編制施工方案

施工技術方案是保證工程質量、加快施工進度、指導分部分項工程施工工藝或施工工序具體實施的技術性文件，在工程實施過程中起著舉足輕重的作用。因此項目部在施工前必須編制詳盡的施工方案，然后報監(jiān)理審批，監(jiān)理審批后再組織施工。

混凝土粘合面質量的控制

混凝土構件表面處理質量好壞是粘鋼加固質量是否滿足設計要求的關鍵，也是項目部質量控制的重點之一，質檢員檢查驗收時應逐一進行。檢查驗收的重點有以下幾個方面。

(1)混凝土構件表面潔凈度控制：經處理的混凝土表面應潔凈，無粉粒、浮渣、油污，并用脫脂棉蘸擦拭。舊混凝土構件應用金剛石角磨機進行打磨，除去2-3mm厚表皮，直至完全露出新面，然后用無壓縮空氣吹去粉塵，或清水沖洗干凈。

(2)混凝土構件表面干燥控制：經處理后的混凝土表面應完全干燥后方可粘貼鋼板，對濕度較大的混凝土構件需進行人工干燥處理(即可采用碘鎢燈直接照射)。

(3)構件上有蜂窩、裂縫、剝層的應先用濕布擦拭一遍，待干后再補平。

(4)構件有空鼓的，可將空鼓處剔除，用清水沖洗干凈后修平。

公路橋梁中常見的應預力加固技術及其特點分析

目前，公路橋梁結構中常用的預應力是三種加固體系主：即有粘結預應力加固體系、體外預應力加固體系、高強復合纖維預應力加固體系。

1、有粘結預應力加固體系

（1）作用原理

利用錨固于被加固梁體上的小直徑預應力筋，對梁體施加預應力，然后噴注具有較高抗拉強度的復合砂漿，將預應力筋與被加固梁體粘結為一體，構成有粘結預應力加固體系。有粘結預應力加固體系以其預應力筋錨固簡單、張拉施工方便、結構耐久性好，材料利用的技術優(yōu)勢受到國內外土木工程界的重視。

（2）技術特點

與體外預應力加固體系相比有粘結預應力加固體系的突出優(yōu)點是：一是能大限度的發(fā)揮后加補強材料的作用，提高材料的利用效率；二是噴注的抗拉復合砂漿保護層。抗碳化和抗氯離子侵蝕能力強，保護鋼筋免于銹蝕，提高結構耐久性，延長結構使用壽命；三是靠小型錨具和抗拉復合砂漿粘結的雙重作用錨固預應力鋼筋，錨固工作更為。

框架柱加固界面處理

1）經現場勘查及檢測，在裝修面層拆除后，柱表面有網狀微細裂縫，深約5～25mm不等，混凝土碳化深度接近20mm，表面混凝土較脆，有粉化現象；同時有些柱子垂直偏差較大。經與設計、檢測等單位約定，以為僅僅鑿毛或用界面劑毛化處理達不到要求，決定混凝土表面見新。首先確定混凝土表面碳化層，其次采用人工剔鑿掉表面混凝土層5～15mm，偏差較大的地方剔往保護層露出箍筋即可，用高壓水槍把浮塵、松動之處沖掉，露出干凈、致密的新茬，進行加固。

2）在檢測Ⅱ、Ⅴ段時發(fā)現，框架柱曾在80年代加固過，采用外包裹鋼筋混凝土加大截面法，厚度約15cm.在鉆芯取樣時發(fā)現，原先加固時界面處理不好，接合面夾雜著木屑、塵土等物，成“兩層皮”現象，有些地方新舊混凝土根本未粘結上。原考慮全部拆除該加固層，但拆除難度大，效率低，同時過大的拆除震動對結構有不利影響，經研究和計算，確定采用如下方法處理：

在柱子四周設置“抗剪銷”，讓新舊混凝土界面上的剪應力由鋼筋承擔：即用水鉆打深度25cm、Φ36的孔，用JGN膠錨固Φ25短筋，短筋豎向間距@500.留意鉆孔時應避開柱子主筋（采用鋼筋探測儀確定鋼筋位置）。