珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。汽車懸架裝置檢測臺是近年來隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展產生的新儀器。
 

一、 軸重制動系統(tǒng) 根據國家標準 GB7258-2004 7.14 1 阻滯 開展制驅動力檢驗時測出各車轱轆阻滯力均不可超過車轱轆所屬軸軸荷的5%。 2 制驅動力規(guī)定 機動車輛種類 制驅動力總數(shù)與全車凈重的百分之 比 軸制驅動力與軸荷的百分數(shù) 滿載 載滿 前軸 后軸 三輪汽車 ≥45% ---- ≥60 ① 新能源客車、總品質不超3500Kg的大貨車 ≥60 ≥50 ≥60 ≥20 ① 其他小車、小車火車 ≥60 ≥50 ≥60 ---- ① 滿載和載滿情況下均應考慮此規(guī)定。在檢測過程中如果車輪被抱死而電機未及時停機或車輪與滾筒明顯打滑，或車輪被向后拖走時應及時松開制動器，以保護輪胎及設備。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。多年來，歐洲模式的檢測技術和設備在國內發(fā)展很快，汽車制動檢驗臺制造水平進步也很快。
 

檢驗臺的力傳感器采用成熟期的精密度0.5%的拉壓控制器，液位傳感器在承擔負載時安全性能為1.5。經校準和應用證實其工作中靠譜、。 四、歐模制動系統(tǒng)臺應用維護保養(yǎng)、維護保養(yǎng)關鍵點（機械設備一部分） 1、定期維護扭矩箱剩余油，假如剩余油不夠，就應當多方面填補，不然精準測量工作能力降低。四、歐模制動臺使用維護、保養(yǎng)要點（機械部分）1、定期檢查扭力箱油量，如果油量不足，就應該加以補充，否則測量能力下降。給油時要需注意，只有充注生成增壓渦桿油。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力?！?結構機械部分由兩個結構相同的稱重臺組成，可分別測量汽車每根軸每側的輪質量。
 

電機工作中出現(xiàn)異?；虿话惭b動應先斷開全部開關電源，查驗強電箱中各接線端子排有沒有松脫，弱電開關電源（380V）是不是一切正常，各保險管是不是融斷。 在“踩制動系統(tǒng)”燈亮前盡量確保汽車踏板是松掉的，防止電機過載起動毀壞機器設備或測出的阻滯力過大造成不關機。 在檢驗全過程中假如車轱轆被車輪抱死而電動機未立即關機或車轱轆與滾桶顯著跑偏，或車轱轆被向后拖機械表誤差應立即松掉制動系統(tǒng)，以維護車胎及機器設備。4s后“踩制動”指示燈亮，提示引車員慢踩（在3-5s內緩緩踩下）制動踏板，同時串口連續(xù)輸出數(shù)據。