臥式混凝土輸送泵施工時的常見問題主要有以下幾點3、泵送混凝土的流動性較大，因此澆筑大體積混凝土?xí)r，對模板的加固要求更嚴(yán)格，特別是橋梁施工、隧道襯砌施工等對混凝土外觀要求較嚴(yán)格的地方，宜采用內(nèi)拉外撐，否則容易出現(xiàn)變形或跑模。同時，保證模板接縫密合，防止混凝土施工過程中漏漿，致使混凝土出現(xiàn)麻面現(xiàn)象。4、因為混凝土的和易性對輸送效果影響很大。在施工過程中應(yīng)注意配料準(zhǔn)確，攪拌適度，運輸澆筑不造成離析等。 5、環(huán)境溫度對混凝土的可泵性影響很大。因此，當(dāng)環(huán)境溫度在5℃以下時，應(yīng)對沿線輸送管采取保暖措施，防止管內(nèi)混凝土受凍。0℃以下時，沿線輸送管道要采取加熱措施，用熱水?dāng)嚢杌虬夭牧?。?dāng)環(huán)境溫度高于35℃以上時，對沿線管道要采取隔熱措施。 6、經(jīng)濟、合理的選擇輸送泵，科學(xué)布管。特別在垂直向下輸送混凝土?xí)r，應(yīng)根據(jù)地形條件合理再增設(shè)水平管，以防止混凝土在輸送過程中離析。以上是混凝土施工時的常見問題及改善方法，希望能給您帶來一些支持與幫助!

混凝土輸送泵采用電動機或柴油機驅(qū)動泵送系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)恒功率控制自動調(diào)節(jié)混凝土輸送泵的輸送量，也可用手動控制來選擇混凝土輸送量。隨著建筑業(yè)蓬勃發(fā)展，許多地方的混凝土泵也被遍布江北，相關(guān)部門也紛紛出臺了各種不同的政策。政策不僅鼓勵行業(yè)發(fā)展，還鼓勵各種方式推動一些中小企業(yè)的發(fā)展。混凝土輸送泵作為一種新型混凝土輸送設(shè)備，在推廣和應(yīng)用過程中大受歡迎。

混凝土泵車泵送排量該如何控制電控比例閥調(diào)節(jié)電控比例閥調(diào)節(jié)根據(jù)電控方式的不同分為以下兩種方式：1、無輸出PWM信號直接驅(qū)動排量控制比例閥無輸出200-600mA的PWM信號直接驅(qū)動排量控制比例閥，實現(xiàn)泵送排量的無級調(diào)速，克服了機械調(diào)節(jié)方式無法實現(xiàn)遠距離控制的問題，缺點是一旦遙控器發(fā)生故障，在控制面板無法實現(xiàn)泵送排量調(diào)節(jié)。2、比例放大板輸出PWM信號驅(qū)動排量控制比例閥通過（遙控/面板控制）轉(zhuǎn)換開關(guān)，就可以方便地實現(xiàn)無或控制面板對比例放大板輸入端的調(diào)節(jié)，使比例放大板輸出200-600mA的PWM信號驅(qū)動排量控制比例閥。綜上所述，由比例放大板輸出PWM信號驅(qū)動排量控制比例閥來改變泵送排量的方式，既克服了機械方式不便調(diào)節(jié)的缺點，又可以靈活地實現(xiàn)無和控制面板間的轉(zhuǎn)換控制，實現(xiàn)泵送排量的無級調(diào)速，更符合實際施工的要求。邢臺混凝土輸送泵生產(chǎn)廠家