但太陽能智慧路燈領(lǐng)域至今還沒有冒出這樣的又好又便宜的企業(yè)，低價(jià)劣質(zhì)產(chǎn)品倒是隨處可見。從太陽能智慧路燈應(yīng)用者的核心訴求來看，安全和質(zhì)量依然會(huì)長(zhǎng)期占據(jù)主流地位。如果沒有安全可靠的質(zhì)量，一切都免談，很可能招致罵名與禍患。很多地方劣質(zhì)太陽能路燈電池板的破壞就是顯著例子。幸好沒傷到人，一旦傷到人，后果就嚴(yán)重了，可能面臨巨額賠償甚至擔(dān)負(fù)責(zé)任。

縱觀整個(gè)智慧城市建設(shè)解決方案，其產(chǎn)業(yè)鏈上下游涵蓋了RFID等芯片制造商；傳感器、物聯(lián)網(wǎng)終端制造商；電信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、IT設(shè)備提供商；終端應(yīng)用軟件開放商、系統(tǒng)集成商、智慧城市相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商以及頂層規(guī)劃服務(wù)提供商等多種科技型企業(yè)。華爾迪作為智慧城市建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)終端制造商，以太陽能智慧路燈為連接載體，讓網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)可在城市的道路街道中完整覆蓋。從近年發(fā)展情況來看，除了處在國家戰(zhàn)略機(jī)遇期觸發(fā)了智慧城市建設(shè)的升級(jí)，而以中熙能源為核心的技術(shù)派也成為推動(dòng)智慧城市發(fā)展的潤(rùn)滑劑。