深基坑設(shè)計分析及施工事故處理

基坑工程是一個古老而又具有時代特點的巖土工程課題，太沙基說的“巖土工程與其說是一門科學(xué)，不如說是一門藝術(shù)”的論述對基坑工程特別適用。巖土工程分析在很大程度上取決于工程師的判斷，下面結(jié)合某工程事故案例，分析施工中產(chǎn)生支護結(jié)構(gòu)變形過大，引起局部垮塌的原因，為類似工程提供借鑒。

如果安全評估需要進行加固，如何進行？

對需要進行加固的，應(yīng)由原支護設(shè)計單位、施工單位對加固方案進行復(fù)核，并由建設(shè)單位或總包單位組織專家進行論證。

基坑支護設(shè)計方案本工程基坑開挖面積約為66407m3，延長米約為1178m，開挖深度為14.2m，屬于超大超深基坑。結(jié)合周邊環(huán)境條件和工程地質(zhì)條件，適合本基坑的支護方案有以下幾種。

①種為地下連續(xù)墻結(jié)合支撐方案。此方案盡管已經(jīng)在南方成熟應(yīng)用于大型基坑工程，但在鄭州應(yīng)用非常少，其優(yōu)點為安全系數(shù)高，可在紅線內(nèi)完成支護；但造價和工期均不理想，且施工技術(shù)復(fù)雜，對主體基礎(chǔ)施工有影響。因而此方案是不可取的，也是較難實現(xiàn)的。

工程位于鄭州市東南部。擬建工程周邊環(huán)境如下：基坑?xùn)|側(cè)10m外為已建6層住宅，基礎(chǔ)形式為條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深約1.5m；基坑南側(cè)為高架高壓走廊，走廊南側(cè)為已建市政道路，距離基坑30m；基坑西側(cè)為已建市政道路，距離基坑約15m；基坑北側(cè)為已建市政道路，距離基坑約12m，基坑開挖深度為14.2m，基坑側(cè)壁安全等級取一級。