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水路運(yùn)價(jià)的功能之四之五
4)有利于促進(jìn)各種運(yùn)輸方式間的合理分工
目前,我國(guó)運(yùn)輸能力相對(duì)短缺,運(yùn)輸“瓶頸”問題未得到有效解決,因此,運(yùn)輸任務(wù)在各種運(yùn)輸方式間的合理分配具有非常重要的意義。正確制定各種運(yùn)輸方式間的運(yùn)價(jià)比例關(guān)系,有利于運(yùn)量在各種運(yùn)輸方式間的合理分配,從而充分利用現(xiàn)有運(yùn)輸能力,使運(yùn)能發(fā)揮Z大的效用。
5)有利于提高運(yùn)輸工具的使用效率
水路運(yùn)價(jià)是從經(jīng)濟(jì)上影響托運(yùn)人合理使用運(yùn)輸工具并提高其使用效率的手段。合理的水路運(yùn)價(jià)有利于充分利用現(xiàn)有的運(yùn)輸能力,以完成盡可能多的運(yùn)輸任務(wù)。
堆碼 貨物經(jīng)驗(yàn)收后,倉儲(chǔ)管理人員應(yīng)根據(jù)制定的堆碼計(jì)劃并按堆碼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行堆碼,并提請(qǐng)碼垛人員將貨物堆放穩(wěn)固、整齊,留出必要的間隔便于理貨和查驗(yàn)。一旦發(fā)現(xiàn)超載堆碼,即行予以制止,允許貨垛的重量超過倉庫地面的堆存技術(shù)定額,其碼高層數(shù)則以不壓壞底層貨物及包裝為原則。堆碼完畢后,要在貨垛前懸掛貨垛牌(或稱樁腳牌),并注明運(yùn)碼、件數(shù)、重量,可能時(shí)則還應(yīng)注明貨物承運(yùn)的船名、航次等,以便識(shí)別和查核。
貨物倉儲(chǔ)堆碼是為了更好地對(duì)貨物進(jìn)行保管,并起貨物儲(chǔ)存的安全作用,因此,堆碼不僅應(yīng)根據(jù)貨物的性能、包裝、形狀、倉儲(chǔ)條件,還應(yīng)適應(yīng)季節(jié)變化的要求,貨物堆碼的基本原則是:
1、保證貨物、人身、庫場(chǎng)設(shè)施的安全;
2、便于貨物出入庫場(chǎng)、裝卸、搬運(yùn);
3、節(jié)約墊物料,充分利用庫場(chǎng)能
自愿出口限制對(duì)經(jīng)濟(jì)影響
總的來說,自愿出口限制的影響是降低進(jìn)口的水平,從而提高這項(xiàng)產(chǎn)品在進(jìn)口國(guó)家中的價(jià)格。當(dāng)正常情況下低成本、但現(xiàn)在受到限制的外國(guó)供應(yīng)者提高它們的出口價(jià)格以謀求自愿出口限制產(chǎn)生的超額利潤(rùn)時(shí),就會(huì)發(fā)生這種情況。價(jià)格上漲在正常情形下將會(huì)鼓勵(lì)增加該產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。但是,即使自愿出口限制是按進(jìn)口品的自由貿(mào)易水平確定的,在一個(gè)寡頭壟斷的工業(yè)中,價(jià)格可能因?yàn)橐豁?xiàng)自愿出口限制安排從根本上改變了受影響的工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)而上漲。如果出口工業(yè)(或國(guó)家)管理自愿出口限制,那么進(jìn)行保護(hù)的國(guó)家里的生產(chǎn)者與出口國(guó)的生產(chǎn)者相比之下就成為“定價(jià)者”:如果自愿出口限制安排得到執(zhí)行的話,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)者提高任何價(jià)格,結(jié)果必然使進(jìn)口替代品的價(jià)格適當(dāng)上漲。在這些情況下,本國(guó)公司和外國(guó)公司的利潤(rùn)都會(huì)增加。當(dāng)然,消費(fèi)者將遭受損失??梢灶A(yù)期,如果國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的需求方面對(duì)本國(guó)產(chǎn)品價(jià)格的變化比對(duì)進(jìn)口替代品價(jià)格的變化更敏感的話,出口國(guó)的生產(chǎn)者會(huì)樂于同意一項(xiàng)所建議的自愿出口限制安排,特別是由于這樣能夠增加它們?cè)谶M(jìn)口國(guó)市場(chǎng)上的份額。因此,自愿出口限制使國(guó)內(nèi)生產(chǎn)者的利潤(rùn)增加而使他們得到了保護(hù),但是并沒有使國(guó)內(nèi)生產(chǎn)得到保護(hù)。
是否任何進(jìn)口貨物都能放棄? 國(guó)家禁止或限制進(jìn)口的廢物、對(duì)環(huán)境造成污染的貨物,進(jìn)口貨物的收貨人或其所有人不得聲明放棄; 如不能放棄,海關(guān)如何處理? 1、除符合國(guó)家規(guī)定、并辦理申報(bào)進(jìn)口手續(xù)準(zhǔn)予進(jìn)口的外,由海關(guān)責(zé)令貨物的收貨人或其所有人、載運(yùn)該貨物進(jìn)境的運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人退運(yùn)出境;
2、無法退運(yùn)的,由海關(guān)責(zé)令其在海關(guān)和有關(guān)主管部門監(jiān)督下予以銷毀或者進(jìn)行其他妥善處理,銷毀和處理的費(fèi)用由收貨人承擔(dān)。收貨人無法確認(rèn)的,由相關(guān)運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人及承運(yùn)人承擔(dān);
3、違反國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的,由海關(guān)依法予以處罰,構(gòu)成的,依法追究責(zé)任。