該設(shè)備整機(jī)部件采用模塊化設(shè)計(jì)并且可在現(xiàn)場(chǎng)快速安裝拆卸，這樣就大大提高了安裝效率。該設(shè)備的鏜桿采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)過(guò)多次去應(yīng)力處理表面鍍鉻拋光，且強(qiáng)度高不易變形。

     鏜孔機(jī)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)水平安裝鏜孔和垂直安裝鏜孔以及孔兩側(cè)端面銑削。并且該便攜式機(jī)床設(shè)備多種形式的支撐固定裝置滿足了不同工作環(huán)境的需要。機(jī)械鏜孔機(jī)設(shè)備加工精度高，并且表面粗糙度可達(dá)Rz3.2而且軸向自動(dòng)進(jìn)給，并且配有多檔變速裝置，從而為粗精加工輸出合適的進(jìn)給量。19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，單一的車(chē)床已逐漸演化出了銑床、刨床、磨床、鉆床等等，這些主要機(jī)床已經(jīng)基本定型，這樣就為20世紀(jì)前期的精密機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械化和半自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。

工作臺(tái)移動(dòng)的直線度誤差

 配鏟床身導(dǎo)軌側(cè)面與下拖板接觸面處鑲條，涂色檢查鑲條與床身導(dǎo)軌面的接觸面積，要求不少于85%; 用塞尺檢查，鑲條與床身導(dǎo)軌面的間隙在0. 02 ～ 0. 04 mm 內(nèi)，消除因二者配合間隙過(guò)大，造成工作臺(tái)下拖板左、右擺動(dòng)，鏜孔出現(xiàn)倒錐度情況。如果鑲條磨損嚴(yán)重，已經(jīng)沒(méi)有調(diào)整余量，重新更換鑲條、配鏟鑲條接觸面，保證其接觸面積和配合間隙要求，確保工作臺(tái)移動(dòng)的直線度要求，消除鏜孔出現(xiàn)倒錐孔情況。調(diào)頭鏜孔時(shí)鏜軸采用懸臂式工藝方法進(jìn)行，簡(jiǎn)化了操作，省卻了許多鏜長(zhǎng)孔時(shí)需特殊采取的措施，提高了效率，節(jié)省了夾具、輔具等的費(fèi)用。

機(jī)床是指制造機(jī)器的機(jī)器，亦稱(chēng)工作母機(jī)或工具機(jī)，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)床。一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等?，F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行終加工。機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。車(chē)床是主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機(jī)床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用非常廣的一類(lèi)機(jī)床。4、兩套限位,雙重保險(xiǎn)由于受工件復(fù)雜形狀的制約,D面與F面僅距10mm，為了保證孔的質(zhì)量,鏜刀擠壓刃口必須出頭,即要超出D面,但又不能與F面接觸,否則會(huì)使工件受到破壞,刀具也會(huì)損壞。