泰格激光技術——局部激光滲氮化加工廠家

激光表面淬火后淬硬區(qū)的強度

將激光表面淬火過的試件，沿掃描儀管理中心帶割開，制取金相分析試件。用維氏硬度計開展硬度標準（荷載：200gf，保載時間10s）。經(jīng)激光表面淬火區(qū)硬度標準后，激光表面淬火強度與深層關聯(lián)-局部激光滲氮化加工廠家

激光表面淬火區(qū)預備處理

在商品激光淬火前，由于工件表面表面粗糙度值不大，在淬火中會比較嚴重危害原材料表面對激光太陽能的消化率，因此，在激光淬火前必須看待解決工件表面開展預備處理。局部激光滲氮化加工廠家

可是激光淬火相對性于傳統(tǒng)式的熱處理方法解決起來也相對性艱難：

1.無法進到熱處理設備的大中型工件。

2.僅需對溝、槽、孔、邊、刀口等部分表面開展熱處理工藝的工件。

3.基本熱處理方法無法解決到的位置。

4.對熱處理工藝變形量規(guī)定高的高精密零件。

5.生鐵工件表面的熱處理工藝。

6.基本熱處理方法易造成裂痕的零件。

7.基本熱處理方法達不上強度規(guī)定的零件。局部激光滲氮化加工廠家

全世界工業(yè)生產(chǎn)將要邁進“工業(yè)生產(chǎn)4.0”的大時代環(huán)境，汽車制造業(yè)遭遇著終端設備顧客對商品信息化管理、智能化系統(tǒng)、人性化及其低碳環(huán)保等眾多要求，汽車廠家對車體模具的開發(fā)進度規(guī)定愈來愈短、品質(zhì)規(guī)定愈來愈高。激光淬火技術性在保證 平穩(wěn)的淬火強度和品質(zhì)的狀況下，合理地減少了模具生產(chǎn)制造周期時間，節(jié)省了制造成本，另外還解決了傳統(tǒng)式熱處理方法沒法處理的很多難點。因而，激光淬火技術性終將在轎車模具中獲得愈來愈普遍的運用。局部激光滲氮化加工廠家