現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)的石油化工、熱力管網(wǎng)等領(lǐng)域已經(jīng)獲得應(yīng)用，我們現(xiàn)在乘坐高鐵也在用，未來(lái)服裝鞋帽、建筑節(jié)能等領(lǐng)域?qū)⒂芯薮蟮膽?yīng)用前景。氣凝膠保溫材料的疏水性能好，可以有效抑制水滲入金屬管線表面，防止管線銹蝕，還能防止保溫材料因滲水而導(dǎo)致保溫效果下降。研究人員在經(jīng)過(guò)研究后，創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)了全新制備方法，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，終于實(shí)現(xiàn)了用常規(guī)設(shè)備制備出性能優(yōu)異的二氧化硅氣凝膠的目標(biāo)。

 多位院士及專家現(xiàn)場(chǎng)見證了納米氣凝膠絕熱保溫管的生產(chǎn)制作及測(cè)試過(guò)程。他們認(rèn)為，該兩項(xiàng)科技成果均達(dá)到先進(jìn)水平，建議推廣應(yīng)用。氣凝膠可以為用戶和乘客逃離現(xiàn)場(chǎng)以及滅火爭(zhēng)取到更多的時(shí)間。汽車排出的尾氣也隨著增多污染空氣。從而空氣變得不好導(dǎo)致了霧霾，人的體質(zhì)也隨著下降。與傳統(tǒng)保溫隔熱材料相比，同等隔熱效果下，氣凝膠材料厚度只有傳統(tǒng)保溫隔熱材料的1/2-1/5。

在二十世紀(jì)初期，氣凝膠毯開始出現(xiàn)。美國(guó)阿斯彭公司曾將氣凝膠與織物復(fù)合后制備了名為SpacelofI的毯狀氣凝膠產(chǎn)品.無(wú)論是常溫還是高溫，氣凝膠的導(dǎo)熱系數(shù)表現(xiàn)的都非常優(yōu)良。在溫度的上升階梯中，氣凝膠的導(dǎo)熱系數(shù)一直是呈緩慢上升的趨勢(shì)氣凝膠氈可以提高30%以上的施工效率。同時(shí)也避免了使用傳統(tǒng)保溫材料后期維護(hù)不便的后顧之憂。