預(yù)埋槽道生產(chǎn)廠家找運(yùn)泰

預(yù)埋槽道通常是建筑中使用的一種預(yù)埋件，要安裝預(yù)埋件時(shí)，先需要先將C形凹槽結(jié)構(gòu)埋入混凝土中，然后將T型螺栓大頭的位置折入C形凹槽中。然后使用T型螺栓固定所需設(shè)備的組件，埋槽鋼的質(zhì)量非常好，承載力高，安裝時(shí)無噪音和灰塵。它可以用作靜態(tài)和動(dòng)態(tài)軸承，它具有出色的耐腐蝕性，使用不銹鋼或熱浸鍍鋅鋼等，所有的質(zhì)量特性使預(yù)埋槽鋼具有不能替代的特性，并逐漸成為所有設(shè)計(jì)人員和用戶不可缺少的產(chǎn)品之一。

地鐵通道經(jīng)檢查符合圖紙要求后，用手推車氣割開方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔，根據(jù)地鐵通道設(shè)計(jì)圖紙要求，將預(yù)埋的槽鋼用鋼筋焊接成構(gòu)件，放置在臺(tái)車上。預(yù)埋槽道通過T型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內(nèi)移動(dòng)到預(yù)定位置后，將環(huán)向接地鋼筋與綜合接地系統(tǒng)焊接。小車液壓系統(tǒng)將小車升起，兩側(cè)展開翼子板，以滿足設(shè)計(jì)要求。

無論是高速鐵路上使用的預(yù)埋槽鋼，還是橋梁上使用的預(yù)埋槽鋼，都要保證支座焊接質(zhì)量。焊縫是否均勻是根本。不允許出現(xiàn)虛焊和砂眼的情況。對(duì)焊接中的不良品進(jìn)行處理，并對(duì)焊接過程進(jìn)行檢查。主機(jī)應(yīng)按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)滿足預(yù)埋槽鋼焊接要求，嚴(yán)禁大電流焊接?？刂泼總€(gè)小部件的質(zhì)量，從而保證嵌入式通道的整體質(zhì)量。零件需仔細(xì)檢查，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行裝配。

預(yù)埋槽道在埋設(shè)過程中，必須靠近模板。上下左右誤差小于20mm時(shí)，影響較小，前后傾斜度會(huì)形成角筋與預(yù)埋件的接觸，降低施工難度。采取措施，加墊鐵等都是點(diǎn)接觸，受力會(huì)受到影響。此時(shí)，只能用楔形鐵塊輔助矯正。調(diào)整支座達(dá)到水平、直線度要求時(shí)，應(yīng)與幕墻預(yù)埋槽道沿邊緣電焊。焊接應(yīng)連續(xù)滿焊，坡度45°，并清除焊渣。鋼支撐安裝焊接牢固后，清除焊縫表面雜物，刷防銹漆兩遍，面漆一道。