電子汽車衡工作原理及安裝使用注意事項

成都電子汽車衡廠家——星海計量

稱重傳感器受力不均衡，使某些稱重傳感器受力過大或過小，受力過大會縮短稱重傳感器的使用壽命，還會使汽車衡計量性能的線性誤差不好。稱重傳感器的受力線偏離其軸線會使其計量性能的線性誤差變大，還容易造成其疲勞損壞特別是帶有收縮脖頸的搖柱式稱重傳感器;使用中稱重傳感器如果發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動，會使汽車衡計量性能的穩(wěn)定性不好。若除皮裝置的準確度測試后直接進行除皮稱量測試，該“零點”誤差即為修正誤差中的Eo(E?；A(chǔ)板的安裝位置應根據(jù)汽車衡的安裝圖紙的尺寸要求進行初步定位。

成都電子汽車衡廠家——星海計量

稱重傳感器容量選擇問題

我們的某個合作伙伴一臺汽車衡：ＭＡＸ＝100t噸,  d=e=50kg,8只20t橋式稱重傳感器。經(jīng)過安裝調(diào)試檢定合格后投入使用，稱量的性能還是可以的，但是在短短的五個月內(nèi)，連續(xù)壞了三只稱重傳感器。操作人員應熟悉電子汽車衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng)，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題應有較熟練的處置能力。在保修期內(nèi)，廠家給予免費更換，在更換第三個傳感器時，我們感覺到是這臺汽車衡設(shè)計上存在問題，主要是稱重傳感器容量選擇欠妥。

我們都知道，稱重傳感器額定容量的選擇，主要考慮秤臺自重、蕞大秤量及動載系數(shù)三大因素，再結(jié)合稱重儀表的分辨力來考慮。隨著目前儀表分辨率的提高，傳感器的額定容量可以偏大一些，這樣更安全。就以上面的這個汽車衡為例，該汽車衡的蕞大稱量100t，秤臺自重約為10t重，動載系數(shù)Ｋ取2.我們常規(guī)的做法是應選配30t稱重傳感器。顯然該汽車衡原來選配20噸的稱重傳感器，其容量選小了。經(jīng)過安裝調(diào)試檢定合格后投入使用，稱量的性能還是可以的，但是在短短的五個月內(nèi)，連續(xù)壞了三只稱重傳感器。于是容易在稱量過程中，可能形成對某一個或幾個稱重傳感器的持續(xù)過載而造成損壞。我們考慮到該汽車衡主要是稱量礦山公司的車輛，每車毛重都重達80噸?90噸，所以為該汽車衡選配了8只50噸稱重傳感器，以后再也沒有發(fā)生過稱重傳感器損壞的問題了。

由于汽車磅(衡)安裝調(diào)試產(chǎn)生的影響根據(jù)具體情況有這種情況：

③動態(tài)汽車衡的拉桿位置不具有規(guī)范性，對拉桿進行調(diào)整時，如果將拉桿調(diào)節(jié)過緊，會產(chǎn)生動態(tài)公路車輛自動衡器的稱重器頂死的狀況，使終的測量結(jié)果失去真實性，但是一旦拉桿過松，則會使結(jié)果的測量誤差較大，也會產(chǎn)生糾紛，因此在調(diào)節(jié)拉桿時，一般保證承載器略微能動即可，并且在應用拉桿時，需要考慮當前應用環(huán)境溫度，防止由于熱脹冷縮產(chǎn)生的計量不準。注意點：客戶認為寬一些的秤要更容易使用，理論上3米的寬度可以應用于99%的使用場合，過寬的汽車衡只會增加制作成本與運輸成本甚至降低總體的強度。

供貨廠家冬季汽車衡的使用方法

其實我們在冬季不應該對秤進行沖洗處理，應該做的就是及時的把臟東西清除就行，如果真需要用水沖洗的話必須要選擇一個好一點的天氣，而且要保證所沖出的水能及時的排出，因為天冷，如果臟東西和水不能及時清理掉的話，那么就會出現(xiàn)冰凍的現(xiàn)象，這樣就會對秤的計量產(chǎn)生影響，也就會出現(xiàn)上面我們說的那種分時間段不準確的現(xiàn)象，因為天熱一點的話冰凍就會解開一些，這時也就會重新恢復準確，所以說我們在冬季使用時一定要對秤體做個清潔，要不等這些臟東西上凍后就會對電子汽車衡的使用產(chǎn)生很大的影響。3?確定除皮裝置的準確度應在承載器上加放某一重量的載荷，然后啟動除皮裝置運行，把示值調(diào)整為零，再按閃變點方法計算除皮操作后的“零點”誤差。