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膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問(wèn)題。通過(guò)體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量,確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式,選用膜材和施工方案。初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。由于膜材料本身沒(méi)有抗壓和抗彎剛度,抗剪強(qiáng)主芤很差,因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)提高,對(duì)膜結(jié)構(gòu)而言,任何時(shí)候不存在無(wú)應(yīng)力狀態(tài),因此膜曲面形狀較終必須滿(mǎn)足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡,并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載分析和裁剪分析。膜結(jié)構(gòu)找形分析的方法主要有動(dòng)力松弛法、力密度法以及有限單元法等。膜結(jié)構(gòu)考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大,且隨著形狀的改變,荷載分布也在改變,因此要準(zhǔn)確計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個(gè)目的是一確定索、膜中初始預(yù)張力。膜材的透光性及對(duì)光色的選擇可以通過(guò)涂層的顏色或是面層顏色來(lái)調(diào)節(jié)。在外荷載作用下膜中一個(gè)方向應(yīng)力增加而另一個(gè)方向應(yīng)力減少,這就要求施加初始張應(yīng)力的程度要滿(mǎn)足在較不利荷載作用下應(yīng)力不致減少到零,即不出現(xiàn)皺褶。因?yàn)槟げ牧媳容^輕柔,自振頻率很低,在風(fēng)荷載作用下極易產(chǎn)生風(fēng)振,導(dǎo)致膜材料破壞,如果初始預(yù)應(yīng)力施加過(guò)高,膜材涂變加大,易老化且強(qiáng)度儲(chǔ)備少,對(duì)受力構(gòu)件強(qiáng)度要求也高,增加施工安裝難度。因此初始預(yù)應(yīng)力的確定要通過(guò)荷載計(jì)算來(lái)確定。經(jīng)過(guò)找形分析而形成的摸結(jié)構(gòu)通常為三維不可展空間曲面,如何通過(guò)二維材料的裁剪,張拉形成所需要的三維空間曲面,是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程中較關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題。
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膜結(jié)構(gòu)特性
輕質(zhì):張力結(jié)構(gòu)自重小的原因在于它依靠預(yù)應(yīng)力形態(tài)而非材料來(lái)保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。從而使其自重比傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)的小得多,但卻具有良好的穩(wěn)定性。建筑師可以利用其輕質(zhì)大跨的特點(diǎn)設(shè)計(jì)和組織結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)件,將其輕盈和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)特性有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)。
透光性:透光性是現(xiàn)代膜結(jié)構(gòu)較被廣泛認(rèn)可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度,這對(duì)于建筑節(jié)能十分重要。目前全世界膜結(jié)構(gòu)的知名生產(chǎn)企業(yè)主要集中在美國(guó)、日本和德國(guó)等少數(shù)幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家。對(duì)于一些要求光照多且亮度高的商業(yè)建筑等尤為重要。通過(guò)自然采光與人工采光的綜合利用,膜材透光性可為建筑設(shè)計(jì)提供更大的美學(xué)創(chuàng)作空間。夜晚,透光性將膜結(jié)構(gòu)變成了光的雕塑。
膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。標(biāo)準(zhǔn)膜材的光譜透射比在10%~20%之間,有的膜材的光譜透射比可以達(dá)到40%,而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對(duì)光色的選擇可以通過(guò)涂層的顏色或是面層顏色來(lái)調(diào)節(jié)。
通過(guò)膜材和透光保溫材料的適當(dāng)組合,可以使含保溫層的多層膜具有透光性。即使光譜透射只有幾個(gè)百分點(diǎn),膜屋面對(duì)于人眼來(lái)說(shuō)依然是發(fā)亮和透光的,具有輕型屋面的觀感。
膜結(jié)構(gòu)安裝的牢固性
膜結(jié)構(gòu)停的牢固性是非常重要的,不管是在汽車(chē)停車(chē)上使用,還是在自行車(chē) 的安裝中我們都需要特別注意的牢固性,只有保證了的牢固性才能夠保證汽車(chē)的安全。在今天這個(gè)輕結(jié)構(gòu)建筑時(shí)代,我們更需要注意汽車(chē)停的安全,注意保護(hù)每一輛汽車(chē)的安全使用。
在膜結(jié)構(gòu)輕建筑時(shí)代我們首*先要考慮大小和張拉方式,這是較基本的,只有這樣才能夠讓我們的膜結(jié)構(gòu)更加安全穩(wěn)固,不會(huì)給我們的車(chē)輛帶來(lái)麻煩和損害。要在支承結(jié)構(gòu)的構(gòu)件表面的油漆干后才開(kāi)始安裝膜面,以防止膜面因油漆而粘結(jié)在支承構(gòu)件上、膜面受到污染,甚至因粘結(jié)造成局部應(yīng)力集中導(dǎo)致膜面撕裂。 其次就是要確定大小和素的布置方式,這樣就能夠讓積水、積雪等情況,給我們的膜材造成影響或是變形,讓更加安全,這樣才能夠讓我們的車(chē)輛得到保護(hù),不會(huì)給我們帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。較后在膜結(jié)構(gòu)停建設(shè)過(guò)程中,還要做好相關(guān)的防火措施,讓我們的更加堅(jiān)固。
停為我們的出行帶來(lái)了方便,但是很多公共場(chǎng)所的停設(shè)施很少,可以說(shuō)幾乎沒(méi)有,這也給我們的停放車(chē)輛帶來(lái)不便。安全性:按照現(xiàn)有的各國(guó)規(guī)范和指南設(shè)計(jì)的的輕型張拉膜結(jié)構(gòu)具有足夠的安全性。而我們今天說(shuō)的這種膜結(jié)構(gòu)停則屬于輕結(jié)構(gòu)建筑,可以隨時(shí)安裝隨時(shí)拆卸非常方便,能夠給我們帶來(lái)很大的好處,讓我們的車(chē)輛停放更加安全、方便。這么好的建筑物我們一定要注意它的安全性,保證停放在這里的每一輛汽車(chē)在驅(qū)車(chē)走后能夠是安全的。
膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用前景
隨著工業(yè)的發(fā)展與計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步,膜結(jié)構(gòu)也從臨時(shí)建筑邁入持久性建筑行列,并成為當(dāng)代充滿(mǎn)活力的一種新型大跨度空間結(jié)構(gòu)體系。在許多國(guó)家舉辦奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)的場(chǎng)館建設(shè)中,膜結(jié)構(gòu)以其絢麗 的色極和豐富的造型贏得了人們關(guān)注、認(rèn)同。體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量,確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式,選用膜材和施工方案。1995年建成的北京房山游泳館(跨度33m,1100m2 )與鞍山農(nóng)委游泳館(跨度30m,1000m2 )是我國(guó)正式應(yīng)用于工程的空氣支承膜結(jié)構(gòu),標(biāo)志我國(guó)開(kāi)始啟動(dòng)膜結(jié)構(gòu)的工程建設(shè)。1997年通過(guò)引進(jìn)國(guó)外膜結(jié)構(gòu)技術(shù)建成了上海八萬(wàn)人體育場(chǎng)看臺(tái)挑棚后,又相繼建成了青島頤中體育場(chǎng)挑棚膜結(jié)構(gòu)、杭州游泳館、網(wǎng)球館雙層膜結(jié)構(gòu)等二百余項(xiàng)膜結(jié)構(gòu)工程,年增長(zhǎng)率達(dá)20%以上。目前膜結(jié)構(gòu)除了用于體育館、體育場(chǎng) 等體育設(shè)施之外,還廣泛應(yīng)用于商業(yè)、教育、交通運(yùn)輸設(shè)施等。