注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。

Kbk-4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機

        4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機，是利用標準直線段軌道和其他輔助標準件組合而成。主梁兩端的小車行走部分，可以在與主梁方向垂直的兩條平行吊掛4S軌道中運行，單梁懸掛起重機與PK型環(huán)鏈電動葫蘆配套實用，電動葫蘆運行小車可以沿著主梁方向運行。用彎鉤螺栓固定的鋼軌,焊接其軌道接頭時,可根據(jù)具體情況參照上述方法,設置臨時卡具固定鋼軌,以便焊接。單梁懸掛起重機用于平面物料運輸，適用于車間倉庫等場地。4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機由于有特殊的柔韌性和自由度，它可以傾斜于運行軌道行走，也可以在變跨度軌道 中行走，這對于其他種類的同類起重機械來說是不可能實現(xiàn)的，4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機械大跨度8m，大起重1000kg。

4S系統(tǒng)起重機配件標準組件

      4S系統(tǒng)起重機標準組件是根據(jù)國外先進的技術(shù)和標準，采用原材料在國內(nèi)精心加工制作而成的，具有優(yōu)良的品質(zhì)，與國外產(chǎn)品有良好的互換性，其起重機配件價格確是國外產(chǎn)品無法比擬的。

KBK起重機設備的工作特性

KBK單雙梁起重機設備暴露的、活動的零部件較多，且常與吊運作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發(fā)的危險因素。  

作業(yè)環(huán)境復雜。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機械在運行；作業(yè)場所常常會遇有高溫、高壓、、輸電線路、強磁等危險因素，對設備和作業(yè)人員形成威脅。

KBK單雙梁起重機設備作業(yè)中常常需要多人配合，共同進行。一個操作，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動作協(xié)調(diào)、互相照應。作業(yè)人員應有處理現(xiàn)場緊急情況的能力。多個作業(yè)人員之間的密切配合，通常存在較大的難度。

對于kbk起重機軌道固定件不同的企業(yè)有不同的價格，作為商業(yè)ji密，各大生產(chǎn)廠商也不會輕易透露。于是小編到阿里巴巴、慧聰網(wǎng)轉(zhuǎn)了一圈，商家所填寫的價格也多為價，比如10元/米、10000元/套、或是面議。

其實行內(nèi)人心中，價格都心知肚明，多少錢材料，多少錢加工費等，剩下的就是利潤了，加起來就是總價。如果你懂得算，就有了與商家討價還價的依據(jù)，當然制作工藝高低也有所區(qū)別。那么，今天小編就給大家一個一個的講下，KBK軌道在使用后，需要如何保養(yǎng)。kbk軌道價格到底是個什么價位呢?拿500kg載重的鋼質(zhì)kbk為例，市場零售價估算300多元每米較為合理，但量大應該可以打個折扣。

目前市場上有兩種材質(zhì)的KBK軌道，一種是鋼質(zhì)KBK軌道，別一種是 KBK軌道。 KBK鋁合金軌道材料較貴，制作工藝也不同，鋼質(zhì)軌道是由兩片鋼成型的鋼片焊接而成，工藝要求較低。組合式梁式起重機采用剛性結(jié)構(gòu)設計，這種設計較KBK柔性梁式起重機有著較為明顯的優(yōu)勢：吊架和軌道的連接方式（1）德瑪力格組合式起重機的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設計，而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設計，從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動。 KBK軌道本身材質(zhì)比鋼貴，決定了比鋼質(zhì)的價格高，加上鋁合金不能用焊接的方法制造，只能是拉拔成型，工藝要求較高，價格也會高點，兩者對比，鋼質(zhì)在價格上占優(yōu)。

由于鋁合金材質(zhì)本身的特點，相對鋼質(zhì)軌道來說，在使用過程中優(yōu)點較為明顯，首先表現(xiàn)在材質(zhì)表面光潔、銀亮、不易生銹、不用烤漆，與現(xiàn)代化廠房和新設備很容易搭配溶合，看起來大氣，鋼質(zhì)軌道在這方面表現(xiàn)較差。加上鋁合金材質(zhì)較輕，能大大減小工人的工作強度，提高工作效率，試想一天八小時拖著200斤的鋼軌和100斤的鋁軌那個舒服，不比立判?；炷令A制梁必須留有預埋孔,以備安裝時穿螺栓,或者在混凝土預制梁中預埋螺栓。KBK鋁合金軌道的出現(xiàn)，已顛覆了傳統(tǒng)的鋼質(zhì)軌道，大量的現(xiàn)代化企業(yè)開始使用鋁合金軌道替代鋼質(zhì)軌道。當然了，視企業(yè)的購買能力而選擇不同材質(zhì)的軌道，對于現(xiàn)代化的企業(yè)建議使用鋁合金KBK軌道，雖然價格較高，但從性價比來說還是很劃算。