1雨刮器要愛(ài)護(hù)

   春季雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任。車(chē)主可以將雨刮開(kāi)關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動(dòng)和異響，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現(xiàn)象。

2輪胎防跑偏

   攪拌車(chē)輪胎是任勞任怨的部位之一，因此休息之余一定要給攪拌車(chē)輪胎做一次系統(tǒng)的檢修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四輪定位。

　二.自動(dòng)上料攪拌機(jī)抱軸

　　1.可能是攪拌主機(jī)進(jìn)水管與沖水位置原因。沖水點(diǎn)位置和沖洗方向不正確的話，也或者是沖水壓力過(guò)低，導(dǎo)致水在進(jìn)入主機(jī)內(nèi)部后，不能將暫時(shí)粘結(jié)在軸上的混凝土沖洗掉，則時(shí)間久了就容易形成抱軸。

　　2.可能是原料投料位置問(wèn)題。攪拌混凝土所用的物料主要是砂石骨料、水泥、粉煤灰、水和外加劑等。原料水泥若包裹砂石遇水結(jié)塊，如果攪拌不充分就容易粘在攪拌軸上，若水泥進(jìn)料口位置方向不合理，使攪拌軸不能快速充分?jǐn)嚢?，就容易形成抱軸現(xiàn)象。

　　3.在結(jié)束工作之后沒(méi)有及時(shí)對(duì)攪拌機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，或清洗不干凈，導(dǎo)致攪拌軸表面仍有殘留的混凝土，干燥后凝固在攪拌軸上，如果長(zhǎng)期如此則非常容易產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。

3、合適的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)是摩擦材料的基本參數(shù)，決定自動(dòng)上料攪拌車(chē)基本的剎車(chē)片制動(dòng)力矩。國(guó)標(biāo)就嚴(yán)格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)必須適當(dāng)，太高會(huì)造成制動(dòng)過(guò)程中的車(chē)輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。如博世安全型剎車(chē)片的摩擦系數(shù)是0.39。這樣做有兩個(gè)好處：一是料位太高對(duì)濾芯傷害特別大，二是每次料都能放干凈。

　　4、滿意的舒適性，舒適性是摩擦性能的直接體現(xiàn)，包括制動(dòng)感覺(jué)、噪音、粉塵、冒煙、異味等。隨著私家車(chē)的增多和人們生活水平的提高，在滿足安全的基本前提下，舒適性越來(lái)越成為摩擦片的重要指標(biāo)。

自動(dòng)上料攪拌車(chē)火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng)，也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)使焚燒的能量下降，使攪拌車(chē)提速減慢，導(dǎo)致柴油耗損明顯增加，只要更換火花塞就好了。

      當(dāng)自動(dòng)上料攪拌車(chē)的溫控開(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因?yàn)闇乜亻_(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞會(huì)使水溫低落，化油器不能正常工作，導(dǎo)致混凝土攪拌車(chē)霧化不良，油耗量明顯增加。長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，凡是會(huì)出現(xiàn)汽缸壓力不符的現(xiàn)象，這時(shí)油耗也會(huì)明顯增加。同時(shí)如果出現(xiàn)這種情況，那么就需要大修了。所以，新車(chē)年行使進(jìn)程中根本不會(huì)出什么大的質(zhì)量問(wèn)題，然則運(yùn)用兩年以上的就要逐步初步改換一些易損耗的部件。