乘龍H5亮眼之處

乘龍H5亮眼之處 車燈策劃棱角分明，辨識度完全不弱于同等級車型。車尾后背是一個連貫串聯(lián)的策劃，很別致，大體車體比例的策劃上，看上去異常和諧。整體而言，乘龍H5載貨車的外觀還是很靚麗的，就是一道美麗的風景線。 動力及操控能夠讓人很心動。 乘龍H5載貨車是玉柴6缸柴油直列發(fā)動機且排量為6.9L，驅動形式為4X2，超車的時候很容易。提速過程很順暢，很平穩(wěn)，沒有太大的頓挫感，一共有8個檔位，一腳油門下去，乘龍H5載貨車可以給到我一個充足的加速度。加上東風柳汽具有極高水準的調教技能，實現(xiàn)了發(fā)動機和變速箱的可以融合。升檔積極，降檔速度快，提速異常給力，這讓駕駛者感受到了實實在在的駕馭趣味。乘龍H5載貨車950的大扭矩，高車速可達90公里/小時，這與本領強勁的奧馳D系相較綽綽有余?？梢哉f，乘龍H5載貨車有著特別優(yōu)越的動力表現(xiàn)。

乘龍H5家族化外觀分體式后視鏡帶加熱

外觀上是卡友們非常熟悉的柳汽家族化的設計，非常的具有辨識度。駕駛室為國內首創(chuàng)的龍骨框架結構，在開車途中，更能為卡友們的安全提供一個保障。

因為這款車的貨箱長度在6米8，所以駕駛員的視線盲區(qū)會比較大，后視鏡帶有的電動調節(jié)和補盲鏡，可以方便卡友們將后視鏡的照射范圍調整到適宜的角度，減小駕駛員的視野盲區(qū)。同時為了減少后視鏡的更換費用，乘龍H5后視鏡采用的是分體式的設計。

打開進氣格柵面板，我們可以發(fā)現(xiàn)里面的管路布局非常的整齊，不同的管路上，也有不同的顏色標記，這樣在我們排查管路故障時，不容易混淆。車輛也自帶有防蟲網(wǎng)，可以避免飛蟲等進入到發(fā)動機工作艙，不需要卡友們后期加裝。

城區(qū)道路比較復雜，稍不注意保險杠就有可能會被刮擦，三段式設計出來的金屬保險杠，使用壽命比較理想，而且維修更換時也只需要對發(fā)生剮蹭的部位進行更換就可以，不需要更換整個保險杠，維保費用支出相對比較少。

乘龍H5特點

前衛(wèi)設計風格 打破傳統(tǒng)審美

面對逐漸年輕化的用戶群體，柳汽也是跟隨市場變化積極應對。乘龍H5在外觀上不能說是頗具個性，但至少擺脫了曾經(jīng)的單調。前臉使用拼色設計，占據(jù)1/3的黑色進氣格柵拼接紅色車漆，搭配潮流的外形設計顯得格外好看。乘龍H5在細節(jié)上也有一些提升，比如門把上的裝飾亮條，大燈內新增的LED日間行車燈等等。雖然諸如此類的配置有點不痛不癢，但是有總比沒有好呀。何況隨著商用車不斷的向年輕化精致化靠攏，會有越來越多的潮流配置成為標配。

乘龍H5大單橋載貨車頂雙臥駕駛室?guī)в姓陉柊?不用擔心陽光刺眼

乘龍H5大單橋載貨車

頂雙臥駕駛室?guī)в姓陉柊澹挥脫年柟獯萄塾绊懶熊嚢踩?，車頂兩邊也設計了示廓燈，可以在夜晚配合其他燈光更好的提醒其他道路參與者。后視鏡采用的是分體式外擺鏡再加上兩塊補盲鏡，可以減少視覺盲區(qū)，并且據(jù)了解，乘龍H5的后視鏡采用的是模塊化設計，全車系通用，這樣可以減少維修的成本，而且在著急情況下也便于找到配件。燈組兩邊和中網(wǎng)兩邊都設計了導流槽，在行駛中可以避免泥水飛濺到燈組或者車門上。立體組合式大大燈棱角依然很犀利，兩邊藍色部分為LED日間行車燈。三段式保險杠更利于維修，在運輸過程中難免會遇到磕磕碰碰，三段式保險杠可以哪段壞了修哪段，降低整體的維修成本，這也是車企在設計之初為用戶降本增效的體現(xiàn)。