1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)特點(diǎn)

1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)具有承載能力大、吊裝平穩(wěn)可靠以及運(yùn)行速度范圍較廣等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用廣泛,但由于缺乏對卷揚(yáng)機(jī)安全使用的意識及有效方法,經(jīng)常造成生產(chǎn)事故。

1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)固定不堅(jiān)固，地錨設(shè)置不牢固，導(dǎo)致卷揚(yáng)機(jī)移位和傾覆。

卷筒上無防止鋼絲繩滑脫的防護(hù)裝置或防護(hù)裝置設(shè)置不合理、不可靠，致使鋼絲繩脫離卷揚(yáng)機(jī)。

鋼絲繩末端未固定或固定不符合要求，致使鋼絲繩脫落。

液壓卷揚(yáng)機(jī)制動器失靈，無法定位。

繩筒軸端定位不準(zhǔn)確引起軸疲勞斷裂。

液壓卷揚(yáng)機(jī)固定不堅(jiān)固，地錨設(shè)置不牢固，導(dǎo)致卷揚(yáng)機(jī)移位和傾覆。

1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)20噸液壓絞車司機(jī)崗位作業(yè)操作規(guī)程

20噸液壓絞車司機(jī)崗位作業(yè)操作規(guī)程

1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)重物提升、下方等操作的設(shè)備，雖然液壓絞車的操控比較簡單，只需控制好手柄的控制閥就可以，但是因?yàn)榻g車所作用的都是中午，一不小心掉落會引發(fā)事故發(fā)生，所以對于絞車司機(jī)來說應(yīng)該是一個(gè)挑戰(zhàn)，為此我們制定了一系列的操作規(guī)程來約束司機(jī)駕駛。

　　1、司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得合格證后，方可持證上崗操作。

　　2、司機(jī)要熟悉掌握20噸液壓絞車的結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)技術(shù)，動作原理，并要求做到會使用，會排除一般性故障。

　　3、20噸1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)啟動前的檢查工作。

　?。?）檢查油箱面是否符合要求。看油標(biāo)，油面在紅色范圍內(nèi)符合要求。

　?。?）檢查副泵前的兩個(gè)球閥是否打開，開泵前應(yīng)首先打開球閥。

　　（3）檢查各處有無滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)滲漏油后，應(yīng)及時(shí)排除。

　?。?）檢查20噸液壓絞車各部位牢固螺栓，包括地腳螺栓是否松動。

　?。?）打開冷卻水開關(guān)。

　?。?）送電前，絞車手把應(yīng)停在零位，送電后，電器開關(guān)應(yīng)在正確位置，絞車手把靈活可靠。

　?。?）啟動1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)副泵前，應(yīng)檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與箭頭方向吻合，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停泵，并排除。

　　（8）裝置上的所有聯(lián)接件（鍵、螺栓、銷針）進(jìn)行檢查，有無異常、松動，并處理。

　?。?）動器閘瓦在停車期間為制動位置，進(jìn)出油的小球閥應(yīng)在打開位置。

　　這些規(guī)程不僅是為了約束司機(jī)的駕駛，也是為了保證使用的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)事故影響場地的人員生命健康，作為絞車司機(jī)重要的是要對絞車有充分的里了解，這樣才能在的發(fā)生事故的時(shí)候有足夠的應(yīng)變能力來處理事情。

1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)馬達(dá)無力的原因分析

馬達(dá)是1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)能否正常運(yùn)行的一個(gè)重要組成元件，為設(shè)備提供充足動力，但是對著使用時(shí)間的不斷增長，會出現(xiàn)無力的情況，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行效率低下，因此需要我們找出原因并解決。

　　一、輸出軸和殼體之間有磨損造成該故障的重要原因是液壓油不純凈，有雜質(zhì)，導(dǎo)致了殼體內(nèi)部磨出凹槽，所以會導(dǎo)致馬達(dá)運(yùn)行無力。我們能做的是更換殼體。

　　二、有可能是定子體配對松了：因?yàn)樵谶\(yùn)行中，馬達(dá)各個(gè)零件都處于摩擦狀態(tài)，要是系統(tǒng)中液壓油油質(zhì)太差，就會加速馬達(dá)零件的磨損程度。并且沒法達(dá)到正常的封油效果，會造成馬達(dá)內(nèi)泄太大。我們解決方法就是要更換針柱。

　　三、可用導(dǎo)體搭接起動機(jī)開關(guān)上的兩個(gè)接線柱，若起動機(jī)轉(zhuǎn)速明顯增快，說明起動機(jī)開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，電阻增大；若起動機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，則應(yīng)該檢查蓄電池充電是否充足；電刷磨損是否過大，電刷彈簧是否過弱。

　　四、起動機(jī)內(nèi)部電樞線圈或磁場線圈局部短路，也是造成起動機(jī)無力的原因之一。可仔細(xì)撫摸起動電路導(dǎo)線及接頭處，不良的導(dǎo)線和松動，銹蝕的接頭，都會因電阻增大而發(fā)熱。

　　五、起動機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障也會影響起動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若電源、起動電路、起動開關(guān)均完好，則應(yīng)該檢查起動機(jī)軸承是否過緊；電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

　　六、低溫條件下，蓄電池內(nèi)電阻也會增大，端電壓降低，發(fā)動機(jī)摩擦阻力增大，也同樣會產(chǎn)生起動機(jī)無力緩慢的癥狀。

　　液壓絞車在運(yùn)行過程中遇到馬達(dá)無力的情況時(shí)，就要及時(shí)停機(jī)對設(shè)備進(jìn)行檢查，觀察是否是零件松散亦或者是磁場線圈短路，找出問題后，有針對性地解決，才能幫助我們又快又好的使用設(shè)備。

1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)的節(jié)流閥

1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)的額定載荷比較大，可以用來提升或牽引重物，應(yīng)用行業(yè)也比較廣泛，使用液壓絞車時(shí)都會用節(jié)流閥，液壓絞車廠家給大家詳細(xì)介紹下。

　　對于節(jié)流閥的應(yīng)用，可以試著選擇不同類型的節(jié)流閥、加上一節(jié)流閥、調(diào)整節(jié)流閥的位置等方法，來改進(jìn)液壓系統(tǒng)的性能，使該系統(tǒng)滿足工作要求。液壓絞車廠家告訴大家，從調(diào)節(jié)方式來看，節(jié)流閥可分為手調(diào)節(jié)流閥和電調(diào)節(jié)流闊，手調(diào)節(jié)流閥是節(jié)流閥的基本形式，也是節(jié)流閥誕生時(shí)的形式，隨著液壓絞車技術(shù)的發(fā)展，其各方面性能都有了很大的提高，結(jié)構(gòu)形式也趨于多樣化發(fā)展。

　　電調(diào)節(jié)流閥主要產(chǎn)品是電液比例節(jié)流閥，很多電液比到節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)是在手調(diào)節(jié)流閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上融入電控比例調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)改造而成的，按功能和用途來分，節(jié)流閥可以分為單向節(jié)流閥、雙向節(jié)流閥、多路節(jié)流閥，調(diào)速閥等。

　　有關(guān)1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)的節(jié)流閥，相信通過以上介紹大家有了進(jìn)一步了解，后期在使用液壓絞車時(shí)也更方便，我們是1噸液壓卷揚(yáng)機(jī)，歡迎大家前來我公司洽談合作。