東風(fēng)多利卡D系列，采用日本尼桑加寬車身，采用215毫米超寬縱梁，結(jié)實(shí)耐用，承載力更強(qiáng)。160升超大油箱，續(xù)駛里程達(dá)1000公里，中長(zhǎng)途貨運(yùn)力爭(zhēng)上游，更加省時(shí)。裝配動(dòng)力轉(zhuǎn)向，輕松駕駛。另外，含水量過(guò)高的燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)降低其燃燒效率，致使發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。整車性能經(jīng)亞洲大汽車試驗(yàn)場(chǎng)50萬(wàn)公里嚴(yán)格路試，歷經(jīng)全國(guó)10萬(wàn)用戶共同見(jiàn)證的成熟底盤，安全可靠。裝備東風(fēng)朝柴120馬力環(huán)保增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。采用東風(fēng)專利技術(shù)單面雙槽斷面的鋼板彈簧，板簧寬度達(dá)到75毫米，同類車中寬，強(qiáng)度更強(qiáng)，預(yù)防疲勞駕駛說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但現(xiàn)實(shí)是當(dāng)我們感覺(jué)到疲勞時(shí)，就已經(jīng)晚了，睡意闌珊時(shí)眼皮就像注了鉛一樣，根本不聽(tīng)使喚，就算是眨眼睛也會(huì)不自覺(jué)地多閉眼幾秒，而一輛在高速路行駛的車，一秒就是幾十米的距離，閉眼的一瞬間就會(huì)釀成嚴(yán)重的交通事故。

所以在老司機(jī)的車上，總會(huì)放些功能飲料、薄荷糖甚至風(fēng)油精。但如果有了東風(fēng)多利卡，上車就能讓你嗨起來(lái)，全程保持高度精神集中，想分神都難!

東風(fēng)多利卡駕駛室指的是東風(fēng)股份生產(chǎn)的一款配備東風(fēng)多利卡車型的一款駕駛室，這種駕駛室是東風(fēng)股份歷經(jīng)24個(gè)月精心研制的一款符合國(guó)人需求的一款駕駛室，東風(fēng)多利卡駕駛室包含了S系列1730mm，M系列1880mm，L系列2030mm等尺寸駕駛室，駕駛室有單排，一排半，雙排三種供廣大客戶選擇

一：東風(fēng)多利卡L系列駕駛室 東風(fēng)多利卡駕駛室

二：東風(fēng)多利卡M系列駕駛室，寬1880mm 東風(fēng)多利卡駕駛室

三：東風(fēng)多利卡S系列駕駛室，駕駛室寬1730mm 東風(fēng)多利卡駕駛室

這些振動(dòng)和噪聲問(wèn)題在各大整車廠都有專門的專業(yè)，業(yè)內(nèi)人士都稱為玄學(xué)——NVH，但是看似玄幻高深的問(wèn)題其實(shí)用戶在日常使用中注意駕駛習(xí)慣及時(shí)檢查車輛狀態(tài)，也能有效地找到問(wèn)題癥結(jié)，進(jìn)而尋求幫助。

行駛時(shí)駕駛室上下或俯仰抖動(dòng)

中重型卡車會(huì)有空載、滿載時(shí)有駕駛室抖動(dòng)、顛簸的感覺(jué)，極易引起駕駛疲勞感，更會(huì)引發(fā)司機(jī)對(duì)整車狀態(tài)的擔(dān)憂，懷疑車輛故障。這種異常抖動(dòng)影響因素較多，主要是輪胎變形引起，用戶在使用過(guò)程中可以從幾個(gè)方面：

一，不管是空載還是滿載，不可急踩剎車，應(yīng)當(dāng)盡量采用多次點(diǎn)剎緩慢減速，如遇路口、轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減速養(yǎng)成良好的剎車習(xí)慣，減少輪胎磨損；

二，定期檢查全車輪胎磨損情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換；

三，定期檢查胎壓，保持同一車橋胎壓盡量一致；

四，車輛靜置較長(zhǎng)時(shí)間后，由于輪胎靜變形，剛起車時(shí)可能會(huì)有異常抖動(dòng)現(xiàn)象，此時(shí)可以中低速空載熱車

正確習(xí)慣應(yīng)該是，每次到達(dá)目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生。然后在熄車之前，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后，再啟動(dòng)空調(diào)。

怠速時(shí)聽(tīng)大功率音響

如果您的愛(ài)車的音響系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改裝，裝上了一個(gè)大功率的音響，那么就要小心了。在不著車情況下，怠速聽(tīng)大功率的音響，同樣會(huì)給電瓶帶來(lái)極高的負(fù)荷。

頻繁啟動(dòng)車輛

每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要超過(guò)3秒。如果第Y一次啟動(dòng)失敗，這時(shí)候不要急于反復(fù)啟動(dòng)。從汽車的工作原理來(lái)說(shuō)，此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過(guò)度放電而受損。建議，再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過(guò)5秒。

預(yù)知電瓶“罷B工”前兆

一般臨近壽命終點(diǎn)的電瓶，車主在駕駛中可以有所感受，譬如車停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火，油耗增加，在夏季開(kāi)空調(diào)行駛感覺(jué)車負(fù)擔(dān)加重，車沉、油耗增加明顯等。車主在電瓶使用周期兩年半左右時(shí)，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測(cè)電瓶，這能起到預(yù)防作用。