東風(fēng)股份多年來一直以輕卡作為核心業(yè)務(wù)，憑借著東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡三大輕卡產(chǎn)品系列的互補(bǔ)，一直保持著不錯的市場占有率。如果車輛冷車啟動困難，駕駛室中有明顯頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮該換火花塞了。多利卡一直定位于輕卡行列，但此次看到的東風(fēng)多利卡XL卻在顛覆傳統(tǒng)觀念，以中卡的面貌出現(xiàn)在我們眼前。眼錯覺讓我覺得它是一輛東風(fēng)天錦，也許是同樣采用東風(fēng)D530中體駕駛室的原因，多利卡XL的前臉確實(shí)和天錦前臉有些相似。

東風(fēng)汽車也根據(jù)自身的特點(diǎn)，發(fā)揮企業(yè)的研發(fā)、制造和零部件優(yōu)勢，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，東風(fēng)多利卡XL的推出，進(jìn)一步完善了東風(fēng)輕型商用車的產(chǎn)品線。寬敞舒適、外觀大氣、動力強(qiáng)勁。整車長度達(dá)到8995mm寬度2480mm和2910mm的高度。這是我給多利卡XL的評價。整車長度達(dá)到8995mm寬度2480mm和2910mm的高度。具資料介紹貨廂能達(dá)到6.5米，能夠滿足大部分人的需求，不得不提一下東風(fēng)多利卡XL是一款非常適合中長途貨運(yùn)的物流用車，也便于改裝各種車的底盤。

東風(fēng)康霸駕駛室外覆蓋件全部采用寶鋼/武鋼生產(chǎn)的汽車?yán)滠堜摪?，車門內(nèi)裝飾有防裝加強(qiáng)梁，強(qiáng)度高，承受沖擊強(qiáng)，保證駕駛室整體安全，另外車身生產(chǎn)過程引進(jìn)美國DCT全自動焊裝線，33臺機(jī)器人完成駕駛室3200個焊點(diǎn)，焊點(diǎn)均勻分布，整體承載性好。

東風(fēng)康霸配備東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，經(jīng)濟(jì)省油，高速性能好，性能可靠。東風(fēng)多利卡M系列駕駛室被行內(nèi)人稱東風(fēng)多利卡中寬駕駛室，這種駕駛室寬1880mm，外形跟東風(fēng)多利卡S系列駕駛室區(qū)別不大，這種駕駛室總成價格也是在1萬-2萬左右，顏色有紅色，綠色，藍(lán)色，白色，M3300,M3800都是屬于東風(fēng)多利卡M系列?？得魉拱l(fā)動機(jī)獨(dú)有集成化設(shè)計(jì)，使零件數(shù)減少百分之四十，重量減輕20%-30%，故障同比降低20%，此外，這款發(fā)動機(jī)配柴油動力和油泵，采取增壓中冷處理，同比油耗降低20%，燃油更積極，而且發(fā)動機(jī)冷啟動性能，在冬日花兒寒冷地區(qū)正常啟動。東風(fēng)康霸變速箱是東風(fēng)原廠生產(chǎn)的A130變速箱，承載扭矩大，檔位清晰，換擋品順，而東風(fēng)康霸配備的德納車橋是有具有30年生產(chǎn)歷史的東風(fēng)車橋廠與具有國際現(xiàn)金技術(shù)的美國德納公司合資組建的新公司，在保持原有東風(fēng)東風(fēng)品質(zhì)/售后/維修赴俄ude基礎(chǔ)上采用技術(shù)經(jīng)驗(yàn)裝備的新一代7噸橋，承載能力更加強(qiáng)。

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東風(fēng)多利卡駕駛室作為東風(fēng)股份開發(fā)的成功的一款駕駛室，其現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋了大大小小幾十個系列涉及多個尺寸的駕駛室，襄陽天一同興作為東風(fēng)輕型零部件代理商，為廣大客戶提供東風(fēng)多利卡系列全車配件，不論你是需要東風(fēng)多利卡駕駛室，還是東風(fēng)多利卡車架   東風(fēng)多利卡車廂板  鈑金件 儀表線束等配件，應(yīng)有盡有，以下是襄陽君雷配件為廣大客戶提供的東風(fēng) S  M  L  XL系列多利卡駕駛室的圖片，以供大家參考。以襄樊、鄭州、常州三大基地協(xié)調(diào)發(fā)展為基礎(chǔ)，確保在東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)銷量貢獻(xiàn)度超過。