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錨桿在支護的過程中具有投資成本低,施工簡單,支護效果好等特點,是煤礦井下廣泛使用的支護方法之一。依據(jù)錨桿錨固作用機理進行支護參數(shù)設(shè)計是確保支護質(zhì)量與提高錨桿支護效率的主要途徑,因此,錨桿的拉拔荷載傳遞規(guī)律及其支護參數(shù)優(yōu)化研究,為設(shè)計和施工提供行之有效的理論指導(dǎo)具有重要意義。購買錨桿認準(zhǔn)金恒福,買的放心,用的安心,質(zhì)量保證。5m,鉆孔完畢應(yīng)將孔內(nèi)的泥漿或碎屑清除干凈 支承層和錨桿的形成形成支承系統(tǒng)。
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錨桿是一種錨固在巖體內(nèi)部的桿狀體。錨桿具有很多優(yōu)點:節(jié)約坑木和鋼材,降低支護成本,掘進斷面小,巷道的變形小,維修費用低,工作安全,輕便,可以減輕體力勞動,減小通風(fēng)阻力,有利于一次成巷施工和加快掘進速度,使用范圍廣,適應(yīng)性強,減少運輸量,有利于礦井的運輸和提升。但是錨桿不能預(yù)防圍巖風(fēng)化,不能完全防止錨桿與錨桿之間裂隙巖石的剝落,因此,錨桿配合其他支護措施,如與金屬網(wǎng)、噴漿或噴射混凝土等聯(lián)合使用,會取得更好的支護效果。打眼時,如果巷道掘進過程中頂板破碎或遇地質(zhì)構(gòu)造時,必須在前探支架的掩護下操作。
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錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場試驗時由于一般為單根錨桿加載,未考慮錨桿間距影響,特別是錨桿間距較為密集時的情況;錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配,打眼時應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志,嚴格按錨桿長度打眼,錨桿眼打好后,應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時,可以不考慮錨桿間距影響。
在錨桿被噴射混凝土覆蓋后,用錨桿探測儀探明后,將錨桿刨出再進行測定。檢測數(shù)量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組,每組不得少于3根,應(yīng)在檢查點同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。
錨桿托盤是管縫錨桿的一個部件之一,其材料采用、焊環(huán)、軋頭制作桿體,繞環(huán)切割制作擋環(huán),剪板、沖型、沖孔制作托盤,桿體、擋環(huán)。 錨桿托盤的類型有很多,礦井中常用的主要有蝶形托盤和平板形托盤。蝶形托盤的承載效果要比平板形托盤的效果好。
在錨桿被噴射混凝土覆蓋后,用錨桿探測儀探明后,將錨桿刨出再進行測定。檢測數(shù)量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組,每組不得少于3根,應(yīng)在檢查點同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。錨桿錨固質(zhì)量及受力狀態(tài)的檢測大多仍然停留在破壞性拉拔試驗階段,這種檢測手段既費工又費時,對加固的巖體也產(chǎn)生較強的擾動,降低了錨桿對圍巖的加固作用。