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柴油機的動力源為化學燃料的內能，更大的動力輸出需要更多的化學燃料。但未來，節(jié)能減排依然是內燃機發(fā)展的主流方向，在相同功率下，采用..技術能降低柴油機的燃油消耗，從而降低柴油機每個工作循環(huán)所需空氣量，即排量減少。這不僅達到了節(jié)能目的，也減小了柴油機體積，使結構更加緊湊。隨著現(xiàn)代的發(fā)動機技術的發(fā)展，柴油機性能得到進一步的提升。柴油機排量的增加能夠加強其動力輸出，但同時其燃油消耗率也會持續(xù)增加。因此在提高柴油機排量和功率的同時，也要注意柴油機動力性和經濟性的平衡。

另外，有些柴油機還會在排氣側安裝一個閥門。當發(fā)動機進入到排氣沖程，試圖將空氣排出缸內時，這個閥門就會關閉，從而產生一個背壓，阻礙活塞排出空氣，來使車輛減速。柴油發(fā)電組在日常的生活中應用還是相當?shù)膹V泛的，我們市面上遇到的廠家也是相當?shù)亩嗟?，因此選擇合適的柴油機需要我們了解一些相關的方法，我們少走一些彎路！

這也就是為什么機壓縮比低，一般在10：1左右。反觀柴油則可以達到20：1，甚至更高。其次，除了壓縮比不同之外，兩者的空燃比也是不同。所謂的空燃比指就是空氣和燃料之間的比值，即一定質量空氣中的氧剛好使得一定質量的燃料完全燃燒的比值。而盡管機和柴油機的理論空燃比差不多（是8：1，柴油是3：，但實際的運轉范圍兩者卻相差特別大。

發(fā)電機切忌受潮，發(fā)電機內部應避免進入金屬碎屑，水汽或其它有害氣體。以上就是如何做好柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)？湖北柴油發(fā)電機組廠家康晨安寶提醒大家，做好柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)工作，可以延長柴油發(fā)電機組的使用壽命，在應急的時候也能保證柴油發(fā)電機組的正常啟動，避免不必要的損失。柴油發(fā)電機組的功率是否會一直穩(wěn)定？如果使用時間長了，柴油發(fā)電機組的功率是否會有所下降呢？相信很多客戶都有這方面的疑問，以下由康晨安寶為你說明為什么柴油發(fā)電機組的功率會下降？