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即把活塞放入熱水中加熱后,迅速取出擦拭干凈,然后把活塞銷涂抹機(jī)油,插入活塞銷座孔,并迅速通過(guò)連桿小頭,直至另一側(cè)銷座孔,然后安裝活塞銷鎖環(huán)。在這個(gè)過(guò)程中一定要注意活塞與連桿的安裝方向,鎖環(huán)一定要安裝到位。否則在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中鎖環(huán)竄出會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的嚴(yán)重機(jī)械故障。進(jìn)口卡特306銅套價(jià)格服務(wù)熱線。
發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會(huì)通過(guò)密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒,從而造成機(jī)油的過(guò)度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過(guò)度消耗等現(xiàn)象時(shí),渦輪增壓器很可能有故障,必須拆下檢修。根據(jù)故障現(xiàn)象分析,該車駕駛員在爬坡過(guò)程中,長(zhǎng)期讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài),也就是我們俗稱的拖擋行駛。我們都知道當(dāng)車輛處于拖擋狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生過(guò)負(fù)荷的現(xiàn)象,一次兩次無(wú)所謂,但在長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)負(fù)荷狀態(tài)下,鋼頂活塞也會(huì)不堪重負(fù)終出現(xiàn)穿孔。正是因?yàn)槿绱?,車主為這次故障付出了慘痛的代價(jià),不但耽誤了生意,還得付出一大筆車輛維修的費(fèi)用。進(jìn)口卡特306銅套價(jià)格服務(wù)熱線。
“電路低”是指電路電壓, 頻率, 或其他在控制模塊輸入端測(cè)得的特性, 低于正常工作范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水可以說(shuō)是我們車輛常見(jiàn)的故障問(wèn)題,有著足夠經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以直接從油品顏色、氣味、粘濁度上判斷出車輛機(jī)油品質(zhì)。今天我們就聊一聊如何判斷自己發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水。機(jī)油進(jìn)水后,如果不及時(shí)處理就會(huì)造成比較嚴(yán)重的后果,例如劃缸、拉瓦等故障,更嚴(yán)重的會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢,因此,讓水遠(yuǎn)離機(jī)油是一個(gè)必須時(shí)刻注意的問(wèn)題。進(jìn)口卡特306銅套價(jià)格服務(wù)熱線。
異響的部位在氣缸的上部,聲音就象兩個(gè)鋼球相撞而發(fā)出的“特特”聲。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高以后,響聲一般沒(méi)有太大的變化,個(gè)別的有時(shí)還會(huì)更明顯些,這是和活 塞敲缸異響的一個(gè)主要區(qū)別。逐缸進(jìn)行斷油試驗(yàn),斷油以后,聲音明顯的減弱或消失,恢復(fù)供油以后,會(huì)更加明顯。故障嚴(yán)重到一定程度時(shí),會(huì)出現(xiàn)連續(xù)的連貫,斷油以后,聲音不但不減弱或消失,而且會(huì)加劇。進(jìn)口卡特306銅套價(jià)格服務(wù)熱線。