側(cè)面電動叉車

側(cè)面電動叉車是前移式叉車的一種，擁有一般前移電動叉車的主要優(yōu)點(diǎn)，但是其也擁有自身的特點(diǎn)：車體寬大，橫向和縱向穩(wěn)定性好，擅長搬運(yùn)長物料，可是因?yàn)樽陨眢w積過大，導(dǎo)致堆垛距離變大，在用于堆垛時，受到極大的限制。電動叉車的電磁制動器與電機(jī)制動同時作用，延長了制動器的使用壽命 。由于沒有液壓元件 – 不會產(chǎn)生漏油和由此產(chǎn)生的剎車失靈現(xiàn)象。電動叉車的安全操作規(guī)程——行駛（1）行駛時，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。

由于叉車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只需電力不用液壓，與機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比較省略了許多元件。沒有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，叉車配件數(shù)目少，布置方便，重量也較輕。而且無“寄生損失”和液體泄漏損失。因此電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在各種行駛條件下均可節(jié)能80%左右，提高了整臺電動叉車配件的運(yùn)行性能。（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。因此在近年得到迅速的推廣，也是今后助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。

為保證叉車原地轉(zhuǎn)向或者低速轉(zhuǎn)向時的輕便性，油泵的排量是以叉車發(fā)動機(jī)怠速時的流量來確定的。標(biāo)準(zhǔn)兩級門架起升高度做到4500mm,標(biāo)準(zhǔn)三級門架起升高度做到7200mm。而叉車行駛中大部分時間處于高于怠速的速度和直線行駛狀態(tài)，只能將油泵輸出的油液大部分經(jīng)控制閥回流到儲油罐，造成很大的“寄生損失”。因此為了減少此類不必要的損失采用了電動機(jī)驅(qū)動油泵，當(dāng)叉車直線行駛時電動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，叉車轉(zhuǎn)向時電動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，通過控制叉車電動機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)油泵的流量和壓力，減少“寄生損失”。