全向電動叉車特點

5）采用電液比例轉向控制技術，即通過液壓比例換向閥控制各車輪按要求的模式方向進行回轉，后文將進行具體闡述，此處不再過多敘述。

6）側面電動叉車雖也適用于長物料堆垛，但其在堆垛過程中受前移行程制約極大，即當物料寬度超出車輛前移行程時，受行駛方向的制約，車輛將無法進行取貨作業(yè)。而全向前移式電動叉車此時可以通過改變轉向模式，極容易完成此點。L型底架側邊設滑輪組，滑輪組嵌進U槽一導軌里，門架機構的中部與車身同高處，兩門柱后側用一鋼板相連，并設一折疊機構和車身連接作為液壓油管的通道聯(lián)接車身控制板和液壓油缸，加長支腿上面設U槽二。且全向前移式電動叉車由于四輪均可發(fā)生轉向（側面叉車一般為單側轉向），其回轉半徑可始終位于車輛中心位置，轉彎半徑更小，操作更靈活。

7）由于該類全向前移式電動叉車穩(wěn)定性好，適用范圍廣。極利于進行相關變形產(chǎn)品的研發(fā)。如適用與沖壓，塑料制品廠加裝上、下模具機構的，模具搬運車輛；適用于建材行業(yè)的，管道搬運車輛；適用于玻璃制造行業(yè)的，玻璃搬運車輛。

四輪平衡重電動叉車特點二

四輪平衡重電動叉車從結構上特點:

1 門架槽鋼采用CJ式布置形式，門架強度高， 變形度??；

2 后置油缸確保門架寬視野；

3 限流閥可調整門架下降速度，使在油管爆裂時仍能防止門架快速下降，確保電動叉車操作安全；

剎車越強烈，再生的能量越多。交流驅動系統(tǒng)的蓄能裝置則會在剎車或換向時自動啟動，將能量回送給蓄電池，使電池工作時間延長，壽命也更長。電動搬運車踏板站駕式采用技術生產(chǎn)，車身結構緊湊，維修方便，無尖銳邊角，的保護駕駛員。雖然某些直流驅動叉車上也有再生制動，但必須在強烈的剎車時才能啟用，這也意味著再生的部分能量在剎車時轉化成了熱量。

電動叉車操作注意事項

不允許用戶安裝屬具，安裝屬具必須通過生產(chǎn)廠家的認可及指導并經(jīng)生產(chǎn)廠家計算增加屬具后的額定起重量，生產(chǎn)廠家對因未經(jīng)許可安裝屬具及其他附屬裝置所引起的故障及事故不承當任何責任。更換屬具一定要注意安全，避免夾手等危險；

(24) 護頂架是為了保護司機免受重物下落造成傷害而設計的，護頂架的設計符合GB5143-2001的要求，故用戶在使用過程中，不得隨意拆下護頂架，尤其是在進行高堆垛作業(yè)或搬運高的或多件疊裝的單元貨物時，必須使用護頂架；

(25) 因本系列叉車為后輪驅動，使用路面應平坦，避免在坑洼不平的路面上行駛及作業(yè)；

(26) 若搬運大件貨物影響司機視野時，應由輔助人員在車下指揮其作業(yè)，以免發(fā)生事故；

(27) 本系列叉車設計考慮的氣候條件為：

氣溫：-5～40℃

風速不超過5m/s

空氣濕度不大于90﹪(溫度20℃)

應盡量避免在此氣候條件以外進行叉車作業(yè)。大風可能引起叉車失穩(wěn)，應避免在6級以上大風天氣使用叉車；

(28) 電動叉車出現(xiàn)故障需要牽引時，可用牽引重量大于3t的牽引車輛進行牽引。牽引時用牽引繩掛在配重后面的牽引拴上進行拖引。

大前移電動叉車的液壓系統(tǒng)

大前移電動叉車的液壓系統(tǒng)采用國外的多路閥,齒輪泵,臺灣漢升的密封件;島津的多路閥保證了液壓的穩(wěn)定,均勻,避免了液壓部分因內泄造成無法升降或起升無力;島津泵確保油壓恒定,流量均恒,負載時不影響產(chǎn)品的實用;漢升密封件延長了油缸的起升次數(shù)和實用壽命,電動叉車的經(jīng)濟、實用得以體現(xiàn)。4、根據(jù)人機工程設計的操作手柄集加速、換向、喇叭、制動、緊急反向等功能，5、緊急斷電開關作為標準配置，符合歐洲安全標準。而液壓助力轉向系統(tǒng)采用進口的分流閥，把液壓傳到轉向電機上，給操作者一個輕便，靈活的轉向操作，減少手臂的作用力，解決了操作者手臂酸軟的問題。