四向電動(dòng)叉車性能

1.動(dòng)力性能

  四向電動(dòng)叉車采用的是大速比齒輪箱，TFB15的齒輪箱速比是17.96，TFB25的齒輪箱速比是18.74，在滿載情況下四向電動(dòng)叉車系列車型都可以實(shí)現(xiàn)，直行爬坡度為10%，側(cè)行爬坡度為5%，具有很強(qiáng)的動(dòng)力性能。

2.整車穩(wěn)定性

  四向電動(dòng)叉車是采用了后軸獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu)，這樣提高了行駛的穩(wěn)定性，在越障礙時(shí)，整車不會(huì)側(cè)傾，其次采用了橫向穩(wěn)定裝置，這樣使整車在起升和轉(zhuǎn)彎的情況下，增加側(cè)向剛度，提高了整車在起升和轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。

3.續(xù)航能力

  我們采用的是大容量電池，TFB15采用的是48V 300AH,TFB25采用的是48V400AH,在正常的使用下，可以保證5H的連續(xù)工作時(shí)間。

4.整車制動(dòng)性能

  四向電動(dòng)叉車在驅(qū)動(dòng)輪和右前輪都有電磁制動(dòng)器，這樣可以使得整車在側(cè)向行駛制動(dòng)時(shí)，使得前后同時(shí)制動(dòng)，避免了側(cè)向行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)甩尾現(xiàn)象。

全向電動(dòng)叉車特點(diǎn)

1）全向電動(dòng)叉車行駛模式更多，具備：直行、側(cè)行、斜行、蛇形、中心回轉(zhuǎn)等多種行駛模式；行駛更靈活。

2）輪距，車寬較大，穩(wěn)定性好。貨叉具備液壓調(diào)距功能，前移行程大（多采用馬達(dá)，鏈條組合的前移方式）。全向電動(dòng)叉車更適用于長(zhǎng)物料，板料，大宗貨物堆垛作業(yè)。

3）2T以下貨物采用三支點(diǎn)，后輪單驅(qū)布置，我公司TFC20 全向前移式電動(dòng)叉車就是以BAKA公司的EFY20A為藍(lán)本進(jìn)行設(shè)計(jì)制作的。

4）2T以上貨物采用四支點(diǎn)，后輪雙驅(qū)布置，通過(guò)改變齒輪箱尺寸或形式從而得到不同承載范圍的全向前移式電動(dòng)叉車品種。

前移式電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)

前移式電動(dòng)叉車采用EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，小尺寸方向盤，有效提高駕駛員的操控舒適性，同時(shí)能夠降低電動(dòng)叉車能耗。

制動(dòng)系統(tǒng)采用機(jī)械盤式制動(dòng)，散熱快對(duì)摩擦提片的磨損小，機(jī)械制動(dòng)的響應(yīng)速度快    釋放制動(dòng)距離可調(diào)，保障操作的舒適性。

電動(dòng)叉車采用配置的大功率AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，大大減少維護(hù)保養(yǎng)成本。再生制動(dòng)功能，對(duì)電池進(jìn)行反充電，減少充電次數(shù)。

寬視野門架設(shè)計(jì)，提高駕駛員的操控安全性。其中1.5T和2.5T兩級(jí)門架分別采用14#和16#門架槽鋼，三級(jí)門架全部采用進(jìn)口的15#門架槽鋼，其優(yōu)良的材質(zhì)性能，使其門架在載貨起升到高位時(shí)的穩(wěn)定性更好。

因?yàn)檫\(yùn)輸車輛間距短，車子經(jīng)常啟動(dòng)、電動(dòng)叉車泊車，蓄電池在運(yùn)行全過(guò)程中用電量相對(duì)性很大，而車截電池充電對(duì)系統(tǒng)蓄電池的電流相對(duì)性其他用途車子要大。5T蓄電池平衡重式電動(dòng)叉車具有軸距小，轉(zhuǎn)彎半徑小、低（電池沉到底部）、具有極佳的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。長(zhǎng)期大電流量電池充電會(huì)使電池鈣鎂離子生成反應(yīng)增加，電池析氣缺水較多，過(guò)多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離出來(lái)力著陸，產(chǎn)生活性物質(zhì)零落，電動(dòng)叉車電池鋰電池電解液變混，另外，過(guò)多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力擴(kuò)大，如碰到排氣管不暢情況，電池內(nèi)部的水汽、酸氣會(huì)在過(guò)高氣體壓力的裹攜下飛濺出蓄電池;而因?yàn)槠渌蚬ぷ鲏毫Σ豢梢粤⒓瘁尫懦鰜?lái)，則很有可能會(huì)出現(xiàn)崩裂的風(fēng)險(xiǎn)性;因?yàn)殡妱?dòng)叉車體簡(jiǎn)短。