二次構(gòu)造泵性能特點(diǎn)：采用先進(jìn)平滑的s管閥換向：能滿足細(xì)石混凝土或商品細(xì)石混凝土的輸送，并不宜堵管；眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長(zhǎng)；出口壓力高：能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求；液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡(jiǎn)便，不易對(duì)油液產(chǎn)生污染；采用無級(jí)手動(dòng)變排量：可以滿足眾多用戶對(duì)出料速度的不同要求；二次構(gòu)造細(xì)石混凝土泵是一種通過管道壓送混凝土，進(jìn)行水平和垂直運(yùn)輸并澆注混凝土的施工機(jī)械。 人工打混凝土存在著以下問題：人工澆筑混凝土連續(xù)性不行，都有空隙，質(zhì)量不高；人工澆筑混凝土每人每天僅能澆注5-6根，施工期很長(zhǎng)；人工澆筑混凝土勞動(dòng)強(qiáng)度大，功率等級(jí)低，且雇傭費(fèi)用高。

當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力油進(jìn)入一主油缸時(shí)，活塞桿伸出，同時(shí)通過密封回路連通管的壓力油使另一活塞桿回縮。與主油缸活塞桿相連的混凝土輸送活塞回縮時(shí)在輸送缸內(nèi)產(chǎn)生自吸作用，料斗中的混凝土在大氣壓力作用和攪拌葉片的助推作用下通過滑閥吸入口被吸入輸送缸。同時(shí)，另一主油缸在油壓的作用下，推動(dòng)主油缸的活塞桿伸出并同時(shí)推動(dòng)混凝土活塞壓出輸送缸中的混凝土，通過滑閥輸送口Y字管進(jìn)入混凝土輸送管。動(dòng)作完成后，系統(tǒng)自動(dòng)換向使壓力油進(jìn)入另一主油缸，完成另一次不同輸送缸的吸、送行程。如此反復(fù)，料斗里的混凝土就源源不斷地被吸入和壓送出輸送缸，通過Y型管和出口連接的管道到達(dá)作業(yè)點(diǎn)，完成泵送作業(yè)。

二次構(gòu)造柱輸送泵公司還競(jìng)相增加技術(shù)革新幅度，重視市場(chǎng)的需求，塑造綠色環(huán)保核心理念，實(shí)行綠色環(huán)保，完成轉(zhuǎn)型發(fā)展，生產(chǎn)制造出合乎新形勢(shì)下市場(chǎng)的需求和發(fā)展趨向的新品，務(wù)求在技術(shù)性、質(zhì)量、作用上占有銷售市場(chǎng)主陣地。

二次構(gòu)造柱輸送泵特性：該泵機(jī)品質(zhì)輕，配有走動(dòng)輪，便捷挪動(dòng)，設(shè)計(jì)方案與眾不同，挪動(dòng)精準(zhǔn)定位便捷，運(yùn)作穩(wěn)定，實(shí)際操作簡(jiǎn)易，使用期長(zhǎng)。水下混凝土系統(tǒng)軟件是人工服務(wù)施工的10倍，節(jié)約時(shí)間和勞動(dòng)者成本費(fèi)，提升勞動(dòng)者生產(chǎn)率。

臥式二次構(gòu)造柱泵就是說選用油壓式送漿，震動(dòng)網(wǎng)過慮雙槽往復(fù)式工作徹底可以運(yùn)輸工程建筑運(yùn)用中各種各樣水泥砂漿、豆石混凝土等，本產(chǎn)品具備發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，工作壓力高、省時(shí)省料，挪動(dòng)靈便等特性，是一種理想化水泥砂漿輸送機(jī)械設(shè)備。普遍用以大城市工程建筑室內(nèi)二次澆筑工程施工（如細(xì)石輸送泵隱型柱等的注漿），道路隧道施工城市軌道水電廠地底洞室等鋼筋錨固注漿，固結(jié)灌漿及回填土灌漿工程項(xiàng)目?？梢杂靡宰o(hù)坡，軟巖結(jié)構(gòu)加固時(shí)的錨樁的灌漿工程項(xiàng)目