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粘土濕砂
以粘土和適量的水為型砂的主要粘結(jié)劑,制成砂型后直接在濕態(tài)下合型和澆注。二是要大力發(fā)展鑄造專業(yè)化生產(chǎn),在一定的期限內(nèi),利用稅收等優(yōu)惠政策,繼續(xù)扶持專業(yè)鑄造企業(yè)加速技術(shù)改造和環(huán)境治理。濕型鑄造歷史悠久,應(yīng)用較廣。濕型砂的強(qiáng)度取決于粘土和水按一定比例混合而成的粘土漿。型砂一經(jīng)混好即具有一定的強(qiáng)度,經(jīng)舂實(shí)制成砂型后,即可滿足合型和澆注的要求。因此型砂中的粘土量和水分是十分重要的工藝因素。
以型砂和芯砂為造型材料制成鑄型,液態(tài)金屬在重力下充填鑄型來(lái)生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。④用化學(xué)硬化砂造型時(shí),可根據(jù)生產(chǎn)要求選用模樣材料,如木、塑料和金屬。鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得,鑄型制造簡(jiǎn)便,對(duì)鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng),長(zhǎng)期以來(lái),一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。
金屬型鑄造又稱硬模鑄造,它是將液體金屬澆入金屬鑄型,以獲得鑄件的一種鑄造方法。尤其是目前支撐機(jī)械工業(yè)快速發(fā)展的幾個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)--汽車、發(fā)電設(shè)備、機(jī)床等與鑄造業(yè)的關(guān)聯(lián)度大,帶動(dòng)作用明顯。鑄型是用金屬制成,可以反復(fù)使用多次(幾百次到幾千次)。金屬型鑄造目前所能生產(chǎn)的鑄件,在重量和形狀方面還有一定的限制,如對(duì)黑色金屬只能是形狀簡(jiǎn)單的鑄件;鑄件的重量不可太大;壁厚也有限制,較小的鑄件壁厚無(wú)法鑄出。
金屬型鑄造[1] 與砂型鑄造比較:在技術(shù)上與經(jīng)濟(jì)上有許多優(yōu)點(diǎn)。
(1)金屬型生產(chǎn)的鑄件,其機(jī)械性能比砂型鑄件高。同樣合金,其抗拉強(qiáng)度平均可提高約25%,屈服強(qiáng)度平均提高約20%,其抗蝕性能和硬度亦顯著提高;
(2)鑄件的精度和表面光潔度比砂型鑄件高,而且質(zhì)量和尺寸穩(wěn)定;
(3)鑄件的工藝收得率高,液體金屬耗量減少,一般可節(jié)約15~30%;
(4)不用砂或者少用砂,一般可節(jié)約造型材料80~10.0%;
金屬型鑄造的生產(chǎn);使鑄件產(chǎn)生缺陷的原因減少;工序簡(jiǎn)單,易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。金屬型鑄造雖有很多優(yōu)點(diǎn),但也有不足之處。如:
(1) 金屬型制造成本高;
(2) 金屬型不透氣,而且無(wú)退讓性,易造成鑄件澆不足、開裂或鑄鐵件白口等缺陷;
(3) 金屬型鑄造時(shí),鑄型的工作溫度、合金的澆注溫度和澆注速度,鑄件在鑄型中停留的時(shí)間,以及所用的涂料等,對(duì)鑄件的質(zhì)量的影響甚為敏感,需要嚴(yán)格控制。
因此,在決定采用金屬型鑄造時(shí),必須綜合考慮下列各因素:鑄件形狀和重量大小必須合適;要有足夠的批量;完成生產(chǎn)任務(wù)的期限許可。
熔模鑄造醉.大的優(yōu)點(diǎn)就是由于熔模鑄件有著很高的尺寸精度和表面光潔度,所以可減少機(jī)械加工工作,只是在零件上要求較高的部位留少許加工余量即可,甚至某些鑄件只留打磨、拋光余量,不必機(jī)械加工即可使用。此外金屬型具有良好的剛性,有效地限制球鐵石墨化膨脹,實(shí)現(xiàn)了無(wú)冒口鑄造,消除疏松,提高了鑄件的致密度。由此可見,采用熔模鑄造方法可大量節(jié)省機(jī)床設(shè)備和加工工時(shí),大幅度節(jié)約金屬原材料。
熔模鑄造方法的另一優(yōu)點(diǎn)是,它可以鑄造各種合金的復(fù)雜的鑄件,特別可以鑄造高溫合金鑄件。否則,鑄件內(nèi)部氣孔在作上述處理加熱時(shí),將遇熱膨脹而致使鑄件變形或鼓泡。如噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片,其流線型外廓與冷卻用內(nèi)腔,用機(jī)械加工工藝幾乎無(wú)法形成。用熔模鑄造工藝生產(chǎn)不僅可以做到批量生產(chǎn),保證了鑄件的一致性,而且避免了機(jī)械加工后殘留刀紋的應(yīng)力集中。