廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

危險品貨物運輸?shù)念愋?

第2類：壓縮氣體和液化氣體，包括小型燃料瓦斯氣瓶、抽煙用氣體打火機、引火性煙霧氣（非引火性、非毒性瓦斯）、消化器、壓縮酸素、液體窒素、液體氨、非引火性煙霧氣、冷凍用瓦斯類、深冷液化瓦斯等。

第3類：易燃液體，包括汽i油、柴油、煤油、ben、甲i醇、油漆等。

第4類：可燃性物質，包括安全火柴、硝纖象i牙、金屬粉末、磷、硫黃等自燃性物質，活性炭、硫i化鈉、金屬催化劑等與水反應的可燃性物質，碳化物、鎂、鋇、堿土金屬合金等。

第5類：氧化劑和有機過氧化物，包括氧化劑、含有過氧基的無機物、有機過氧化物等。

第6類：毒害品和感染性物品，包括毒害品和感染性物品。注:(劇i毒i品除外)

第8類：酸堿性腐蝕品，包括硫酸、硝i酸、鹽酸、氫i氧u化鈉等幾百種化工品。

第9類：雜項危險物品。

卡車輪胎常見結構性損壞案例分析，一起長知識！

子口割傷導致側鼓爆

使用責任

特征：子口部位的胎體反包簾布鋼絲被割斷，造成相對應此處的胎側徑向起鼓爆i破。

原因：子口部位被利器割傷，導致子口部位的胎體反包簾布鋼絲斷裂，在壓力的作用下，斷裂的胎體鋼絲端點不斷伸張屈撓，造成胎側徑向鼓包爆i破，鋼絲斷裂。

胎側刺穿

使用責任

特征：輪胎胎側不規(guī)則裂開，有刺傷、劃傷，或有明顯異物擠壓痕跡。

原因：行駛時胎側被尖銳利器刺傷，或雙胎并用時，兩胎之間夾有異物擠壓造成。

異常磨損

使用責任

特征：胎冠不規(guī)則磨損。

原因：輪胎未定期進行換位，車況不良，方向性輪胎未定期安裝，輪輞不適當，企業(yè)不正常等因素造成。

刺傷爆i破

使用責任

特征：胎側扇形爆i破，在爆i破i處對應的冠處有明顯的刺傷痕跡。

原因：胎冠部位被刺傷，刺傷胎體簾布，致使胎體簾布層由內到外出現(xiàn)裂口，在壓力的作用下從裂口處爆i破。

刺傷脫層

使用責任

特征：尖銳物體刺傷胎冠部帶束層鋼絲，肩部膠與鋼絲帶束層脫離。

原因：尖銳物體刺傷胎冠部帶束層鋼絲，致使水、灰、沙等滲入，使用者沒有及時檢查處理，導致帶束層端點生銹脫層。

冠頂爆

使用責任

特征：冠部為強力撕扯狀爆i破。

原因：輪胎在超負荷、高速、高氣壓狀態(tài)下行駛，受障礙物強力沖擊，引起爆i破。

沖擊爆

使用責任

特征：冠部爆i破，對應內側“I”字形裂開。

原因：行駛時冠部受不平路面，或障礙物強力沖擊而發(fā)生爆裂。

側胎磨傷

使用責任

特征：胎肩周向磨傷，可見胎體簾線。

原因：行駛時被路面硬物磨傷，使用條件極為不良，汽車零部件抵住胎體側部，導致周向機械磨傷。

花紋硬傷

使用責任

特征：胎冠花紋被尖銳物刺傷，損傷處可見帶束層。

原因：行駛于不良路面，胎面被不良利器切傷，或劃傷冠膠，造成花紋溝裂開或胎冠膠掉塊。

刺穿爆i破

使用責任

特征：胎側“拉鏈”狀爆i破，在爆i破i處或對應的冠部有明顯的刺、劃痕跡。

原因：輪胎胎側或相應冠部被刺傷，致使胎體鋼絲簾線斷裂，強度下降，發(fā)生爆i破。

刺穿

使用責任

特征：胎冠刺穿，胎里簾線局部發(fā)生斷裂并與胎體脫開。

原因：行駛時路面利器刺穿胎體，造成胎體局部鋼絲斷裂。

胎體簾線折斷

使用責任

特征：胎里胎體簾線整周斷裂。

原因：輪胎因氣壓不足造成碾傷、壓裂。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

卸貨時注意這些卸貨，避免人貨俱損！

常年在外行車的卡友們，已經將運輸做的非常熟練，但是安全問題往往取決于細節(jié)，一些小事的不注意，往往會造成貨物的損傷，或者司機受傷，從而對卡友造成損失。那么在裝卸貨時應該注意哪些事情才能避免人貨的損失呢？

停穩(wěn)車再裝卸貨

裝卸貨首先要面臨停車問題，很多司機覺得路面看上去很平坦，自己很快就能裝、卸完貨物，于是便不拉手剎，但這樣的行為潛藏危機，如果發(fā)生溜車，后果不堪設想。

溫馨提示：停車裝卸貨前一定要確保拉好手剎，并將三角木（石頭、磚塊也可代替）放置好之后再行動！

上下車注意，小心踩空、滑倒

   上下貨箱頂部，揭蓋篷布或者挪移貨物時一定要注意安全，尤其是在雨雪天，鞋底沾上泥土等非?；?，一不小心就會踩空，滑倒。動輒2、3米的高度，摔下來可能會留下一輩子的病痛。

   溫馨提示：平時爬上爬下千萬要注意，扶好站穩(wěn)再行動

這些卡車“冷”知識，我竟然一個都不知道？？

1右車燈比左車燈照得遠

   這主要是為了盡可能不影響對向車道來車的駕駛員的視線，盡可能減少光線照到對方，即"防炫目"，所以上圖燈光左側在30m以上的部分突然"收窄"。

2貨車的輪轂是“前凸后凹”

   所謂的“前凸后凹”實則是后雙前單，因為雙面的部分可以有更大的空間來安裝剎車及轉向系統(tǒng)，前輪轉向只安裝了一個輪胎而后輪考慮到承載重量就安裝了兩個輪胎，外側輪胎就用單面和汽車內側輪胎固定連接視覺效果就是凹面。

3最長的堵車長龍約100公里

   2010年8月，北京城外的京藏高速超過12天出現(xiàn)嚴重擁堵現(xiàn)象，堵車長龍長約100公里，是時間最長也是距離最長的一次擁堵。

4雷雨天不能加油

   車沒油了，所有司機的一致反應就是找加油站。但如果趕上雷雨天，還是找i服i務區(qū)停車休息吧。雷雨天氣，空氣經過閃電雷擊，會彌漫大量的帶電粒子。如果在打雷時給車輛加油，油槍極易將雜、散電流引入油箱，引發(fā)火災。易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，車輛和油罐將發(fā)生爆i炸，十分危險。

5真有國家可以免費加油

   在土庫曼斯坦，政府每半年向貨車、汽車和摩托車車主發(fā)放免費油票，其中汽車車主將得到每月120升的免費汽i油。不過，從2014年7月1日起不再向汽車和摩托車車主免費發(fā)放油票，貨車司機就此成了最i大贏家。

6卡車內電路布線長度1800米

   卡車作為一個機械和電子高度精密的產品，其內在構造的復雜程度是我們一般人難以想象的。你能想象得到一輛卡車的電子布線幾近達到1800米嗎？1800米是什么概念?。恳粋€人正常每秒走2-3步，每步50厘米，估計要走35-40分鐘左右！

7喝一杯酒10個小時后才能開車

   一般來說，喝1瓶或2瓶啤酒，或者一兩左右的12度紅酒、半兩50度左右的白酒，就能達到酒駕標準。而且酒精在人體內代謝速率有限，一般每小時僅能代謝10克至15克酒精。所以，喝一杯啤酒或半兩白酒，最i好等10個小時后再開車，喝2瓶啤酒或低度白酒3兩，最i好在一天后再開車。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

卡車司機最害怕的10件事，當我看到第四條就轉了！說的太對了~

1、最怕小車胡亂變道

2、最怕路上的鋼針、石頭

3、最怕車出故障拋錨

4、最怕油耗子

5、最怕貨主催

6、最怕拖欠運費

7、最怕打瞌睡

8、最怕路上沖出來一輛電動車

9、最怕沒貨源，運費低

10、最怕查車扣分

行人、摩托、螺絲釘，交i警、路政和紅燈……卡車司機這一路走來，簡直是樣樣都怕，想想卡車司機真不容易！

夏季?；愤\輸不注意這些，等于自i殺！

一. 車輛方面

1.行車前

加強車輛檢查，要加強危險化學品運輸車輛日常維護保養(yǎng)和安全檢查，防止帶病上路，同時要重點檢查車輛標志標識是否齊全。

2.運輸途中

要嚴防危險化學品泄漏事故的發(fā)生，每行駛兩小時要查看一下車廂內部、底部四周有無液體泄漏，如有應及時堵塞漏源，以免污染環(huán)境。

3.規(guī)范裝載貨物

危險化學品貨物裝載要勻稱平衡、整體固定，做到一車一貨。

二. 人員方面

1. 駕駛員

不要疲勞駕駛。夏季晝長夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲滋擾，駕駛員休息不好，行車中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車安全帶來重大安全隱患。

2. 遵守交通法規(guī)

按照核定噸位裝載，不得超載運輸、不同?；凡坏没煅b。不得私自變更行駛路線。

與前車保持安全距離，遇有雨霧等天氣時要加大距離，如遇車輛打滑不能猛打方向。

3. 裝卸人員

在危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應設置警告標志，無關人員不得進入裝卸作業(yè)區(qū)；

如果雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效；

進入易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)禁止隨身攜帶火種；關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備；嚴禁吸煙；穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?

三. 自然方面

運輸危險化學品應盡量合理選擇行駛的時間，避免夜晚在高速公路滯留。夏天應提倡白天休息夜間行車，以防液體膨脹。節(jié)假日免費通行期間，盡量不要安排出車。

夏季柏油路面曝曬易產生“虛光”，影響駕駛員正確判斷路面情況。

夏季炎熱溫度高，長時間的行車，尤其是在下長坡、陡坡時，頻繁會造成剎車失靈；在高溫天氣里，爆胎事故更是頻繁發(fā)生；高溫天氣行車時開空調、長時間堵車怠速也會造成水溫過高，這些都是會釀成災禍的原因。

承運貨物自燃、爆i炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆i炸。高溫條件下，危險品貨物有的極具揮發(fā)性且易燃易爆，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。