使用電動叉車一年需要多少費用?

電動叉車顧名思義是需要給電瓶進行充電的，而電瓶組自身重量就比較大，而且電機的加速性和啟動性較差，整車工作都會受制于電瓶組的設計，同時也不適宜路況不好的場合工作。

其次電動叉車的工作時間短和充電時間長影響，一般不勝任在多班制的工作（當然可以考慮采用2～4個電瓶組來解決問題）；電瓶叉車只能使用于工況好的路面；加速性和啟動性明顯差于內(nèi)燃發(fā)動機；關鍵的是客戶的現(xiàn)場為了避免電池組燃爆，還需要一個環(huán)境良好的充放電場地，并且需要定期補水，否則電池組壽命大為降低。

下面為大家算一下電動叉車所需電量費用

給大家做一下參考以標準8小時的單日燃料量為例：假定配用80V520AH電池組，三相充電機電源輸入功率8.9kVA，充電時間10小時左右，預計每次充足電需耗電100度，按價格1.25元/千瓦計算，需125元。

可持續(xù)工作時間：根據(jù)電瓶組的安時數(shù)，一般為8小時工作需要充電10小時，也就是一日只可以工作一班?！　?

后期采購成本：電瓶組每3年需要更換一組，費用大致為2.8萬，以國際標準1000次充放電計算，大體每日增加額外費用：35元，另外還需增加智能充電機的折舊費用為每日12元。

一年工作250日的費用比較：3噸電瓶叉車，80V520AH電池組，充電時間10小時左右，工作250日計算：250天*125元/日＝31250元

哪些二手叉車不能買？？

一、事端車。

呈現(xiàn)過交通事端的車輛其零件和結(jié)構(gòu)都會有不一樣程度的損傷，哪怕車主通知你做了完好的維修也不要冒然出手。由于事端車即便做了完好的修正其安全性也大打折扣。

二、停產(chǎn)車。

當前市面上的叉車有些是停產(chǎn)車，這類車價錢較低可是后期的維護卻適當費事。通常停產(chǎn)好久的二手叉車配件很難找，有時需求從廠家直接調(diào)貨，有時需求等上幾個月。主張用戶在購車之前先思考維護本錢和運用快捷度，若是市面上就能方便地買到零配件，維護本錢不高那么能夠思考采辦，反之則棄而遠之。

三、韜牌車。

所謂的韜牌車是指無牌無證車輛套上他人的真車牌。這類車型無論價錢多么廉價堅決不采辦。不然一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車子能夠被沒收。假使采辦到盜搶車還將遭到法律制裁。

四、租借公司的車。

關于租借公司的車不要采辦，由于這類車通常是超負荷運用發(fā)作事端的幾率相對較高。

內(nèi)燃越野叉車與電動叉車區(qū)別是什么？

電動叉車與內(nèi)燃叉車的車架部分基本相似，但是電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊，一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講，電動叉車的可靠性、耐用性和適應性都得到顯著提高。并且電動叉車動力全部來自于電動機，無污染，噪聲小也是電動叉車的特點，維護維修方便，操控簡單。與內(nèi)燃越野叉車相比，其缺點承載重量低，力量小，不適合在野外工作，沒有電力的話需要停車充電，一次充滿要十幾個小時，除非有輪換電池。多數(shù)電動叉車控制器需要進口，蓄電池和線路板要比內(nèi)燃越野叉車昂貴，配件成本要高于內(nèi)燃越野叉車。

柴油叉車的發(fā)動機的功能是將燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換為機械能，對外輸出動力。能量轉(zhuǎn)換過程是通過不斷地依次反復進行“進氣—壓縮—做功—排氣”四個連續(xù)過程來實現(xiàn)的，發(fā)動機氣缸內(nèi)進行的每一次將熱能轉(zhuǎn)換為機械能的過程叫一個工作循環(huán)。優(yōu)點是，馬力足，力量大，對環(huán)境適應能力強，能在比較困難的環(huán)境下工作，而且在燃油可以隨時添加，長時間的工作，缺點是，噪音大，尾氣污染大，發(fā)動機維護比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。