空氣壓縮機(jī)變頻柜的優(yōu)點(diǎn)

空氣壓縮機(jī)變頻柜具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、采用PLC控制系統(tǒng)，精準(zhǔn)的PID調(diào)節(jié)超過(guò)普通單片機(jī)的控制，真正實(shí)現(xiàn)恒壓供氣。

2、讓您直接省電15%-40%(根據(jù)實(shí)際的工況)

3、無(wú)須專業(yè)的變頻技術(shù)人員，普通的電工即可實(shí)現(xiàn)操作。

4、不更改原來(lái)線路，改造。

5、獨(dú)立控制柜，安裝方便。

空氣壓縮機(jī)控制柜選擇要求：

目前要選擇空壓機(jī)控制柜，空壓機(jī)為往復(fù)式、多級(jí)、封閉式風(fēng)冷電機(jī)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，空壓機(jī)容量：1.0m3/min， 額定排氣壓力：8.0MPa， 電機(jī)功率：15.0kW。

空氣壓縮機(jī)輸送的主要介質(zhì)

空氣壓縮機(jī)輸送的主要介質(zhì)是空氣，它給呼吸機(jī)提供壓縮的空氣，這是保持呼吸機(jī)正常工作的基本條件?？諝鈮嚎s機(jī)的主機(jī)部分一般是由驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、低壓缸、增速箱、壓縮機(jī)高壓缸等組成，這個(gè)主機(jī)被安裝在汽車底座上，在行車過(guò)程中為呼吸機(jī)提供壓縮空氣。

雖然目前市面上的空壓縮機(jī)質(zhì)量一般都比較良好，但是由于它的機(jī)械損耗率比較高，因此容易造成油耗過(guò)大、壓力釋放閥漏氣、溫度過(guò)熱導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)等不可避免的故障。

軸承溫度過(guò)高是壓縮機(jī)運(yùn)行比較常見的故障

軸承是離心式壓縮機(jī)運(yùn)行故障的核心部件，決定著整臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，軸承溫度過(guò)高是壓縮機(jī)運(yùn)行比較常見的故障。溫度故障主要表現(xiàn)：軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑太小，進(jìn)油量不足；潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓下降或?yàn)V油器堵塞，進(jìn)油量減少；冷油器的冷卻水量不足，進(jìn)油溫度過(guò)高。據(jù)這些故障現(xiàn)象，實(shí)際處理過(guò)程需檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵、油管或清洗濾油器；調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進(jìn)水量；軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑太小，進(jìn)油量不足，適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑；檢修冷油器、排除漏水故障或更換新油。螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油作用潤(rùn)滑、防銹防腐、密封、冷卻、清潔。分類一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，常分為礦物油、合成油，輕、中、重負(fù)荷三個(gè)級(jí)別。選用L-DAG，粘度15#、22#、32#、46#、69#、100#L-DAH，粘度32#、46#、32A#、46A#。