?吊鉤拋丸機(jī)的工件是怎么通過導(dǎo)軌進(jìn)出的呢？

吊鉤拋丸機(jī)的工件是怎么通過導(dǎo)軌進(jìn)出的呢？

     用電動葫蘆跟跑車進(jìn)行進(jìn)出拋丸處理下面講解下吊鉤拋丸機(jī)的運(yùn)行原理：吊鉤拋丸機(jī)電動葫蘆跑車由一個驅(qū)動小電機(jī)及驅(qū)動小齒輪，兩個從動大齒輪，一個滑動支撐輪和一個“L”型焊接支架組成。

    吊鉤拋丸機(jī)工作原理是通過小電機(jī)通電正反轉(zhuǎn)，帶動電機(jī)軸頭齒輪轉(zhuǎn)動，小齒輪與兩個大齒輪互相嚙合從而也隨之轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)跑車在吊鉤式拋丸機(jī)吊鉤支架導(dǎo)軌上前后移動，實現(xiàn)了吊鉤式拋丸機(jī)工件進(jìn)出吊鉤拋丸機(jī)的清理室。

?吊鉤拋丸機(jī)的拋丸器出口的必須要達(dá)到哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？

1.節(jié)能

拋丸器的精密配合，使得定向套與分丸輪之間的間隙保持一致，減緩了彈丸對分丸輪的摩擦和將定向套擠裂的現(xiàn)象，使能耗降低15-20%。

2.低噪音

拋丸器的特殊結(jié)構(gòu)，加之底板設(shè)有減振橡膠，罩殼內(nèi)鋃襯相連鎖的弧形迷宮式鑄造高鉻護(hù)板，加之葉輪的動平衡，有效地實現(xiàn)了設(shè)備降噪，單機(jī)噪聲僅為85dB以內(nèi)。

3.密封好，不泄漏

拋丸器端護(hù)板與頂護(hù)板采用了多層迷宮防護(hù)技術(shù)，頂護(hù)板與頂蓋間配有耐磨密封膠版，密封嚴(yán)密，粉塵不外溢；罩殼免彈丸擊穿。

4.拋丸器質(zhì)量指標(biāo)

葉輪體徑向跳動≤0.15mm

葉輪體端面跳動≤0.05mm

動平衡檢測≤18N·mm

5.葉片壽命≥1200小時；定向套、分丸輪：≥1500小時；端護(hù)板:≥4000小時；葉輪使用壽命≥4000小時。

吊鉤式拋丸機(jī)的組成部分

吊鉤式拋丸機(jī)的組成部分是什么呢？

    工件拋丸清理是由吊鉤輸送進(jìn)入拋丸清理室，依次啟動除塵器、大門關(guān)閉、分離器、提升機(jī)、螺旋輸送器、自轉(zhuǎn)系統(tǒng)及拋丸器等，丸料閥閥門依次打開,丸料進(jìn)入拋丸器，丸料連續(xù)對運(yùn)行中的工件表面進(jìn)行拋丸清理，待工件全部通過清理完畢,依次關(guān)閉各運(yùn)行系統(tǒng)，停止拋丸。鋁合金壓鑄件、鋅合金壓鑄件、銅鑄件、不銹鋼精密鑄件、鑄鐵件、摩托車車架及鋼制品件的表面清理、光飾、強(qiáng)化。

吊鉤式拋丸機(jī)的耐磨護(hù)板組成部分是什么呢？

   l拋丸室采用鋼板焊接而成，2臺拋丸器布置于清理室一側(cè)，室內(nèi)裝有疊層護(hù)板，內(nèi)層與室體外殼焊為一體。外層采用積木式結(jié)構(gòu)用特zhi 高鉻淬火大螺母固定。經(jīng)久耐用，維修方便。

?拋丸強(qiáng)化設(shè)備：

有人認(rèn)為:拋丸強(qiáng)化技術(shù)昂貴、難以控制，不適宜在大量生產(chǎn)中使用，只能用于要求高的飛機(jī)構(gòu)件。多年來利用拋丸強(qiáng)化提高了飛機(jī)構(gòu)件疲勞壽命的事實，證明上述觀點是不正確的。如果在鑄造車間用拋丸設(shè)備清理鑄件時，是否也使鑄件受到一定程度的拋丸強(qiáng)化呢?

拋丸強(qiáng)化設(shè)備：

      經(jīng)拋丸機(jī)清理的鑄件也受到拋丸強(qiáng)化的作用。拋丸清理和拋丸強(qiáng)化兩者間真正的區(qū)別，只是目的和控制不同。拋丸清理的目的是清除型砂和提高表面質(zhì)量;拋丸強(qiáng)化既要達(dá)到上述目的，還要控制表面的壓應(yīng)力層。所以，同一臺拋丸機(jī)既能用作拋丸清理，也能用作拋丸強(qiáng)化。拋丸強(qiáng)化的設(shè)備是相當(dāng)簡單的。2、應(yīng)經(jīng)常檢查清理室中的護(hù)板及拋丸器的定向套、分丸輪等磨損情況，如有磨損嚴(yán)重，應(yīng)立即更換。