當(dāng)前全球每年因鋼管腐蝕損失高達(dá)5000億美元。鋼管可有效地防止或減緩腐蝕延長鋼管的使用壽命，降低鋼管運行成本。

      鋼管是指經(jīng)過工藝加工處理，可有效防止或減緩在運輸與使用過程中發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的鋼制管道。按材質(zhì)可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管。碳素管又可分為普通碳素鋼管和碳素結(jié)構(gòu)管。按生產(chǎn)方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管，有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。

      對上述經(jīng)去應(yīng)力熱處理后鋼管的檢測結(jié)果進(jìn)行分析，得出：

      ①鋼管的幾何尺寸精度基本無變化;

      ②鋼管的伸長率、斷面收縮率及表面粗糙度達(dá)到技術(shù)要求;

      ③鋼管的沖擊功比冷加工狀態(tài)下提高83%，但是依然未達(dá)到液壓油缸缸筒的技術(shù)要求;

      ④鋼管的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度及硬度在冷加工基礎(chǔ)上大幅降低;

      ⑤鋼管的金相組織比冷加工狀態(tài)下稍微有所改善，但是與液壓油缸缸筒的技術(shù)要求相差甚遠(yuǎn)。

       高壓合金鋼管具體分析如下：目前來看，由于淡季效應(yīng)凸顯，南方地區(qū)也逐漸步入雨季，對下游工地影響比較大，后期高壓合金鋼管社會庫存加速下滑的可能性偏小。下游需求難見起色，高壓合金鋼管市場疲弱運行，高壓合金鋼管廠對原料的采購積極性較低，致原料市場連續(xù)處于弱勢，而高壓合金鋼管破位下跌，高壓合金鋼管價格跌速也有加快。