通過(guò)這一段時(shí)間的了解，相信大家對(duì)CNG加氣站已經(jīng)是不陌生了，但對(duì)于想進(jìn)一步了解本產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)的客戶來(lái)說(shuō)這些內(nèi)容還是不夠的。今天就將關(guān)于CNG加氣站的加氣方式方面的知識(shí)與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對(duì)CNG加氣站有一個(gè)深層次的了解。這樣大家在購(gòu)買(mǎi)使用CNG加氣站時(shí)也能做到心中有數(shù)，不慌不忙，希望對(duì)大家有所啟發(fā)與幫助。

     CNG加氣站是通過(guò)車(chē)送到用氣工廠，然后卸載低溫不銹鋼瓶或鋼瓶，搬到工廠自建的氣化站進(jìn)化，CNG加氣站通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)給用戶供氣，由于CNG加氣站成本低廉，企業(yè)為考慮成本，應(yīng)用越來(lái)越普遍。

CNG加氣站的作業(yè)流程是什么?

CNG加氣站的作業(yè)流程是什么？ 一、液化槽車(chē)進(jìn)入CNG加氣站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按卸車(chē)位?？?，接好接地線墊好防溜木塊。 二、檢查槽車(chē)液體與儲(chǔ)罐液體溫度確定卸車(chē)方案，當(dāng)儲(chǔ)罐液體溫度高于槽車(chē)時(shí)，宜采用頂部進(jìn)液，否則采用底部進(jìn)液。 三、液化液相、氣相卸車(chē)軟管完好狀況。 四、檢查儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力液位。 五、按液化充裝流程檢查卸車(chē)臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門(mén)開(kāi)停位置是否正常。 六、以上各點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，站內(nèi)操作員檢查槽車(chē)壓力、溫度、液位并記錄。 七、卸車(chē)區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行槽車(chē)至卸車(chē)臺(tái)操作由槽車(chē)押運(yùn)員進(jìn)行。充裝過(guò)程中，巡回檢查所有工藝閥門(mén)、管線、儀表工況作好記錄工作并注意避險(xiǎn)。 八、具體卸車(chē)操作。 1、給槽車(chē)增壓，將槽車(chē)壓力至儲(chǔ)罐壓力加0.2MPa槽車(chē)壓力不超過(guò)0.66MPa。 2、確認(rèn)槽車(chē)壓力達(dá)規(guī)定后正確開(kāi)啟進(jìn)液閥門(mén)。 3、觀察進(jìn)液管，如結(jié)霜并有流液聲表示卸車(chē)正常，如接頭等泄漏，立即停止卸車(chē)操作排除險(xiǎn)情。 4、觀察槽車(chē)及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況，通過(guò)儲(chǔ)罐的減壓及槽車(chē)增壓操作保持壓差在0.2MPa左右，槽車(chē)壓力不超過(guò)0.66MPa。 5、待液化卸完后關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門(mén)及儲(chǔ)罐進(jìn)口切斷閥。

CNG加氣站儲(chǔ)氣瓶(組)的管道接口端應(yīng)符合哪些規(guī)定?

CNG加氣站儲(chǔ)氣瓶(組)的管道接口端?應(yīng)符合哪些規(guī)定？ 1固定儲(chǔ)氣瓶(組)的管道接口端與辦公區(qū)、加氣島和臨近的站外建筑物之間設(shè)置的隔墻，其高度應(yīng)高于儲(chǔ)氣瓶(組)頂部1m及以上，隔墻長(zhǎng)度應(yīng)為儲(chǔ)氣瓶(組)寬度兩端各加2m及以上。 2車(chē)載儲(chǔ)氣瓶組的管道接口端與辦公區(qū)、加氣島和臨近的站外建筑物之間設(shè)置的隔墻，其高度應(yīng)高于儲(chǔ)氣瓶組拖車(chē)的高度1m及以上，長(zhǎng)度不應(yīng)小于車(chē)寬兩端各加1m及以上。 3儲(chǔ)氣瓶(組)管道接口端與站外建筑物之間設(shè)置的隔墻，可作為站區(qū)圍墻的一部分。