扭剪型螺栓達(dá)到扭矩值會(huì)斷尾是什么原理？

扭剪型螺栓使用扭剪型扳手施工，其根部使用正反向扭桿直接通過“梅花頭”夾緊螺桿本身，故施擰時(shí)不會(huì)發(fā)生同轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

原理是：利用螺桿達(dá)到預(yù)拉力值時(shí)，材料所能承受對(duì)應(yīng)的剪力，來設(shè)計(jì)削弱梅花頭的根部截面，達(dá)到剪斷的目的。在施加扭矩聚集材料內(nèi)拉應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值（“緊固軸力”）的同時(shí)，其材料的對(duì)應(yīng)抗剪強(qiáng)度恰好能使梅花頭削弱截面擰斷。

為什么叫扭剪型螺栓？

扭剪型的螺栓，是用扭剪的方式，讓螺栓達(dá)到需的夾緊力。實(shí)際上，使用的螺栓和依靠夾緊力裝配的螺栓是一樣的，所不同的是，摩擦型的裝配，考慮到板件的接觸面之間可以產(chǎn)生一個(gè)大的摩擦力，來抵御剪切力。其實(shí)螺栓的本身是不能受到剪切力的影響。而靠夾緊力承壓的螺栓，是可以受到剪切力的，扭剪型的施工控制容易，特殊扳手。

高強(qiáng)度螺栓分為幾類？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？        

當(dāng)高強(qiáng)度螺栓承受剪力時(shí)，按照設(shè)計(jì)和受力要求的不同，可分為摩擦型高強(qiáng)度螺栓與承壓型高強(qiáng)度螺栓兩種。摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接由于始終保持板件接觸面間摩擦力不被克服和不發(fā)生相對(duì)滑移，因而其整體性和剛度好，變形小，受力可靠，耐疲勞。主要用于直接承受動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)的安裝連接、以及構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)拼接和高空安裝連接的一些部位。承壓型高強(qiáng)度螺栓連接在承受剪力時(shí)，利用了摩擦力克服后繼續(xù)增長(zhǎng)的連接承載力，所以其設(shè)計(jì)承載力高于摩擦型螺栓，因而螺栓的總用量也可以節(jié)??；但摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接相比，其整體性和剛度差，變形大，動(dòng)力性能差，實(shí)際強(qiáng)度儲(chǔ)備??；只用于承受靜力或間接動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)中允許發(fā)生一定滑移變形的連接。高強(qiáng)度螺栓連接的缺點(diǎn)是在材料、扳手、制造和安裝等方面有一些特殊技術(shù)要求，價(jià)格也較貴。

螺栓基本簡(jiǎn)介

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螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。

因?yàn)槁菟ㄒ彩氰F路配件的一種，鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。