浦江縣瑞宇機(jī)械廠皮帶式流水線系列：（90度轉(zhuǎn)彎線，180度轉(zhuǎn)彎線，組裝流水線，獨(dú)立工作室組裝流水線）

流水線發(fā)展迅速-------未來(lái)發(fā)展方向分析

流水線的歷史十分悠久，我國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車(chē)和提水的翻車(chē)，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板流水線的雛形。流水線是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)流水線。2、滾筒輸送線：滾筒輸送線又可分為無(wú)動(dòng)力和動(dòng)力兩種輸送形式，在包裝行業(yè)應(yīng)用廣泛，同時(shí)也會(huì)在一些其他生產(chǎn)設(shè)備中用于輔助輸送。流水線可進(jìn)行水平、傾斜流水線，也可組成空間流水線路，輸送線路一般是固定的。流水線輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，因此應(yīng)用十分廣泛，近年來(lái)，隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，輸送設(shè)備也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，大致呈現(xiàn)為以下幾種趨勢(shì)：

一、減少各種流水線在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣?！　?

二、使流水線的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車(chē)式流水線應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。

三、降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為流水線選型的重要指標(biāo)之一。

四、擴(kuò)大流水線的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的流水線。

五、繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá)440公里以上。再按照安裝規(guī)程的規(guī)定尺寸來(lái)修正巷道，并消除安裝皮帶輸送機(jī)地面坡度的突變和巷道的積水，并給出準(zhǔn)確裝載點(diǎn)、卸載點(diǎn)，在機(jī)頭和機(jī)尾滾筒處應(yīng)打地基并以墊鐵找平。帶式流水線的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的帶式輸送道.不少國(guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的流水線結(jié)構(gòu)。

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瑞宇涂裝機(jī)械與您分享皮帶輸送機(jī)的安裝

整機(jī)安裝前墊鐵的準(zhǔn)備

??直線運(yùn)行的輸送機(jī)其機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾的中心線必須成一條直線，根據(jù)巷道的寬度及機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置的布置來(lái)確定皮帶輸送機(jī)的中心線。再按照安裝規(guī)程的規(guī)定尺寸來(lái)修正巷道，并消除安裝皮帶輸送機(jī)地面坡度的突變和巷道的積水，并給出準(zhǔn)確裝載點(diǎn)、卸載點(diǎn)，在機(jī)頭和機(jī)尾滾筒處應(yīng)打地基并以墊鐵找平。未來(lái)的自動(dòng)化流水線技術(shù)將為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供一個(gè)綜合性的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境支持系統(tǒng)。

安裝傳動(dòng)滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒規(guī)定

①其寬度中心線與皮帶輸送機(jī)縱向中心線重合度不超過(guò)2mm；

②其軸心線與皮帶輸送機(jī)縱向中心線的垂直度不超過(guò)滾筒寬度的2/1000；

③軸的水平度不超過(guò)0.3/1000。

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瑞宇機(jī)械廠與您分享螺旋輸送機(jī)工作時(shí)停止旋轉(zhuǎn)的原因

3）開(kāi)式齒輪傳動(dòng)處有異常噪聲的原因：首、末端軸承座發(fā)生松動(dòng)或偏移，使傳動(dòng)齒輪間距發(fā)生變化，需重新校正調(diào)整；傳動(dòng)裝置或支架發(fā)生了松動(dòng)或偏移，使傳動(dòng)齒輪間距發(fā)生變化。

4）減速機(jī)輸出軸處軸承溫度高，輸入軸處溫度正常。這是因?yàn)槁菪S中心線發(fā)生偏移或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀，首、末端軸承座的固定松動(dòng)。需松開(kāi)減速機(jī)輸出軸與螺旋軸間聯(lián)軸器，重新校正安裝。

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瑞宇涂裝與您分享好好保養(yǎng)流水線設(shè)備

火災(zāi)事故的原因

　　井下帶式輸送機(jī)是礦井主要易發(fā)火zai區(qū)域，由于其發(fā)生突然，發(fā)展迅速，造成火災(zāi)事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素，打滑是由于膠帶松、負(fù)載大或膠帶卡阻所造成，膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長(zhǎng)量太大;負(fù)載大一是由于重載起動(dòng)，二是由于載重量太大，三是膠帶與主動(dòng)滾筒，從動(dòng)滾筒機(jī)托輥間摩擦力太小，膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中，使膠帶不能運(yùn)行。按照工藝流程依次啟動(dòng)各電氣設(shè)備，上一個(gè)電氣設(shè)備啟動(dòng)正常后（電機(jī)或其他設(shè)備已達(dá)到正常速度、正常狀態(tài)）再進(jìn)行下一個(gè)電氣設(shè)備的啟動(dòng)。另外電氣設(shè)備失爆、電線短路也有可能引起輸送機(jī)火災(zāi)。

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