螺桿空壓機(jī)溫度過(guò)高的原因

機(jī)頭壓力過(guò)高影響：機(jī)頭長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷運(yùn)行引起設(shè)備溫度過(guò)高，解決方法調(diào)節(jié)壓力閥。

油標(biāo)號(hào)低又或者是油質(zhì)差：螺桿空壓機(jī)要采用專用壓縮機(jī)油，如果用其它低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)，黏度和比熱會(huì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致溫度升高。

斷油閥失靈影響：濾油器和壓縮機(jī)之間的斷油閥，如果斷油閥無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，導(dǎo)致無(wú)油潤(rùn)滑而冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后，溫度持續(xù)上升，大概一分鐘左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。

低壓螺桿空壓機(jī)操作規(guī)程：

 一、操作人員熟悉該空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、操作程序及其注意事項(xiàng)等。

二、操作人員經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)和安 全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗，無(wú)證不得操作。

三、啟動(dòng)前檢查：

1、檢查油氣分離器中潤(rùn)滑油的容量，正常運(yùn)行后，油位計(jì)中油面在上限和下限中間之上為較佳。

2、檢查供氣管路是否疏通，所有螺栓，接頭是否緊固。

螺桿式空壓機(jī)的工作原理

螺桿空壓機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5～10絲，主轉(zhuǎn)子通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，陰轉(zhuǎn)子是由主轉(zhuǎn)子通過(guò)噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。螺旋轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過(guò)吸氣口時(shí)充滿氣體，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤(rùn)滑油被噴入壓縮腔室，起密封、冷卻和潤(rùn)滑作用。

螺桿空壓機(jī)的構(gòu)造

轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開(kāi)設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程詳細(xì)分析之進(jìn)氣過(guò)程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，