鋼絲螺套又名螺紋絲套，簡稱絲套。是為保護有色金屬螺紋孔而發(fā)展的嵌入物，適用于螺紋連接。旋入并緊固在被連接件之一的螺紋孔中，形成標準內螺紋，螺栓（或螺釘）再擰入其中。以冷軋不銹鋼線制造成螺旋狀內外同心體螺紋線圈，橫切面呈菱形，形狀類似于螺旋彈簧，具有較高的硬度及較好的表面粗糙度。在購買鋼絲螺套專用直槽絲錐的時候，選擇單支的還是成對的，要根據(jù)材質和螺距視其情況而定。安裝鋼絲螺套使用專用的絲錐及安裝工具攻絲和安裝，螺套裝于螺孔或螺母中，有減輕螺紋牙受力不均和抗沖擊振動的作用，可以提高螺紋的疲勞強度，減少螺紋的磨損和抗腐蝕性能。延長螺孔壽命。

鋼絲螺套的結構

鋼絲螺套是用菱形截面的高硬度耐腐蝕鋼絲繞制而成，是一種彈簧狀內外螺紋同心體，其外側螺紋旋入機件上專門安裝鋼絲螺套的螺紋槽中，內側螺紋是連接件緊固所用的標準內螺紋，其剖面形狀是內外2個螺牙的組合。鋼絲螺套分為普通型和鎖緊型2種，每種又有無折斷槽和有折斷槽之分。鋼絲螺套是一種新型的內螺紋緊固件，它是用高強度、高精度、表面光潔的冷軋菱形不銹鋼絲準確加工而成的一種彈簧狀內外螺紋同心體。

鎖緊型是在普通型螺套的基礎上增加一圈或多圈的多邊型鎖緊圈。鎖緊圈的彈性對螺釘有制動作用。鎖緊型鋼絲螺套具有普通型鋼絲螺套的所有優(yōu)點，不影響螺釘?shù)陌惭b，僅在安裝時增加適當?shù)牧亍?

汽車在行駛的過程中，發(fā)動機會不停的震動并產(chǎn)生高溫，這時，發(fā)動機上的螺紋就很容易受到損壞，再加上發(fā)動機上的缸體是鋁合金材質，經(jīng)過多次的拆卸，內螺孔容易磨損和脫扣。發(fā)動機是汽車配件中的重中之重，一旦發(fā)動機上的螺紋松動，就無法再正常行駛汽車。

 汽車發(fā)動機損壞后，送到修理廠去修理，要么修復螺紋，要么換一個新的發(fā)動機，出于成本的考慮，絕大部分人會選擇修復已損壞的螺紋，以往，修復損壞的螺紋就是把螺紋孔重新擴孔攻絲，然后更換大一個規(guī)格的螺栓，這樣的操作可以說是治標不治本，永不了多久汽車發(fā)動機上的螺紋就會再次出現(xiàn)一樣的麻煩，然后再繼續(xù)擴孔，久而久之，整個汽車發(fā)動機就一定會報廢。鎖緊鋼絲螺套具有多次拆裝而不降低螺紋的扭矩，而且還具有較高的再使用性。

如何批量的安裝鋼絲螺套？使用盤條式的螺套可以自動輸送，當然也可以手動的輸送，這樣既解決了規(guī)格的螺套使用手不容易捏拿，容易掉落丟失，降低安裝生產(chǎn)效率難題，也解決了工作效率以及安裝質量，提高了效率，減輕了員工勞動強度，降低損耗，可謂是一舉兩得！在國外,它不僅用于飛機、宇航工業(yè),而且還應用于船舶、汽車、機床、電機、紡織機械和儀器儀表等工業(yè)。

如何批量的安裝鋼絲螺套？使用盤條式的螺套可以自動輸送，當然也可以手動的輸送，這樣既解決了規(guī)格的螺套使用手不容易捏拿，容易掉落丟失，降低安裝生產(chǎn)效率難題，也解決了工作效率以及安裝質量，提高了效率，減輕了員工勞動強度，降低損耗，可謂是一舉兩得！綠色為普通型鋼絲螺套，紅色為鎖緊型鋼絲螺套，深灰色為干膜潤滑型鋼絲螺套，綠褐色為鍍鎘型鋼絲螺套，也可按用戶要求涂色。