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山西臺車鋼模板定做詢問報價“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-08-20 04:48  






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拉條鉤口用短鋼筋點焊封口

連接件施工

面板與縱、橫向圍囹之間宜采用M12鉤頭螺栓和“3”形卡連接。鉤頭螺栓間距應(yīng)不大于0.6m,縱、橫圍囹上的緊固螺栓間距應(yīng)不大于2m。連接件連接必須到位、牢固。地腳螺栓必須上緊,并且緊固力要均勻。




鋼模板加工過程的重要和關(guān)鍵、工序、工位和鋼模板受力部位的焊接責(zé)任到個人,對于經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題的工序和部位在加工過程采取防范措施、以防止出現(xiàn)質(zhì)量返工?! ≡谶\輸鋼模板的時候需要注意的問題

運輸過程中,駕駛員遵守道路交通管理條例,車速不宜過快。

使用汽車拖運時,超出車廂欄板高度的模板用繩索捆綁固定,車廂內(nèi)或橋梁模板上禁止同時載人。





1、改進脫模劑成膜工藝,墻體鋁模涂刷脫模劑前首先清理干凈模板表面的混凝土浮漿,涂刷脫模劑后平放靜置2-3小時,使得脫模劑能在鋁模板表面充分成膜。

2、由商品混凝土廠家對混凝土配合比進行調(diào)整,適當(dāng)調(diào)整混凝土的配合比,調(diào)整混凝土中的外加劑含量,減少或去除引氣劑使用,使混凝土自身氣泡產(chǎn)生減少。

3、混凝土振搗間距不宜大于500mm,振搗要充分,振搗時間以混凝土表面呈水平不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泌出灰漿為準(zhǔn)





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