工程應(yīng)用領(lǐng)域: 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。  工程作用  1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。  2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。 

      物理測試結(jié)果表明，高溫下的材料強(qiáng)度遠(yuǎn)低于低溫下的材料強(qiáng)度，而負(fù)溫循環(huán)下的材料強(qiáng)度遠(yuǎn)高于常溫格柵層對(duì)防止路基（路堤）縱向裂縫，提高路基（路堤）整體性和不均勻沉降有明顯效果。高含冰量路堤地段也采取了加固措施。實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果表明，單向鋼塑格柵路堤的變形比非路堤更均勻。結(jié)果表明，單向鋼塑格柵對(duì)應(yīng)力的均勻分布起著重要作用。在多年凍土地區(qū)的一些路塹邊坡防護(hù)中，也采用了加固型上部邊坡防A護(hù)結(jié)構(gòu)。

       初步實(shí)踐表明，在高寒地區(qū)凍融環(huán)境下，護(hù)坡結(jié)構(gòu)能滿足邊坡穩(wěn)定等方面的使用要求。擋土墻采用高密度聚乙烯格柵和（高強(qiáng)度）格柵，需要200次低溫-45℃凍融循環(huán)，抗拉強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)值。4.防水防水材料的應(yīng)用主要是季節(jié)性的預(yù)防措施，如防止水和熱條件直接影響下部多年凍土的熱條件。路基和路堤邊坡附近的積水會(huì)導(dǎo)致下面多年凍土上限向下移動(dòng)，從而影響路基的穩(wěn)定性。因此，防下的材料強(qiáng)度，延伸率較低，說明單向鋼塑格柵材料更適合多年凍土地區(qū)。