智慧路燈是指通過應(yīng)用先進(jìn)、、可靠的電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。智慧路燈是智慧城市的重要組成部分。智能調(diào)節(jié)在一般情況下的節(jié)能率在40%以上，部分環(huán)境下可達(dá)80%。它應(yīng)用城市傳感器、電力線載波/ZIGBEE通信技術(shù)和無線智慧路燈 [1]GPRS/CDMA通信技術(shù)等，將城市中的路燈串聯(lián)起來，形成物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理，具有根據(jù)車流量、時(shí)間、天氣情況等條件設(shè)定方案自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程抄表等功能。  智慧路燈可以有效控制能源消耗，大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護(hù)和管理成本并利用計(jì)算等信息處理技術(shù)對海量感知信息進(jìn)行處理和分析，對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，使得城市道路照明達(dá)到“智慧”狀態(tài)。

智慧路燈的發(fā)展需要:城市信息化

在談及智慧路燈的發(fā)展需要之前，必須談?wù)劤鞘姓彰髟谥腔鄢鞘薪ㄔO(shè)當(dāng)中的地位與作用。近年來. ,受智慧城市的推動(dòng)和普及，我國城市照明的需求快速升級(jí)，包括城市設(shè)施的升級(jí)、燈光文旅經(jīng)濟(jì)的興起、特色小鎮(zhèn)的建設(shè)、ppp、 EPC模式的發(fā)展等，城市照明行業(yè)迎來了新的巨大的經(jīng)濟(jì)增長空間。而城市路燈作為城市照明的重要組成部分之一， 其產(chǎn)業(yè)也被快速帶動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，從2004年至2014年，我國城市道路照明燈數(shù)量由1053萬盞增加到3000萬盞以上,年均復(fù)合增長率超過11% ,城市道路照明行業(yè)保持持續(xù)快速發(fā)展的趨勢。智慧路燈桿附近的埋地處，可安裝按需求容量設(shè)計(jì)的蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，當(dāng)市電輸入和風(fēng)力/光伏發(fā)電正常時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)向電池充電，具有儲(chǔ)能功能。不過，城市照明業(yè)的浪潮并不是城市路燈智慧轉(zhuǎn)型的重要因素，智慧城市的建設(shè)需要，才是城市路燈逐漸向智慧靠攏的主要因素。業(yè)界普遍認(rèn)為，路燈作為城市照明的主體，密度大、數(shù)量多，廣泛分布在城市道路與街道，“目觀”城市發(fā)生的所有大小事件。而智慧城市建設(shè)恰好需要大量感知設(shè)備以收集城市時(shí)刻滋生的信息資源，洞察城市信息的路燈很快成為了智慧城市信息資源的采集入口。

基于此背景，城市密集的基礎(chǔ)設(shè)施一-路燈， 很快就成為了智慧城市的切入路徑之- -。而在集成眾多物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備,如智能攝頭、智能信息大屏、傳感器等之后，智慧路燈也成為了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一承載平臺(tái)。個(gè)便是視頻監(jiān)控功能，路燈桿上的攝像機(jī)可自動(dòng)鎖定目標(biāo)進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，并自動(dòng)將信息推送給智慧平臺(tái)，在事發(fā)之前進(jìn)行預(yù)防和控制，把危害降到低。也就是說，智慧路燈的高速發(fā)展,不僅僅得于城市合理規(guī)劃的需要,還得益于市容市貌建設(shè)以及城市信息化發(fā)展的需要。

　智慧路燈將會(huì)成為市政網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，在停車控制、垃圾管理和交通流量方面提供服務(wù)。下一代街道照明將聯(lián)網(wǎng)。世界各地的城市已經(jīng)在試驗(yàn)可以遠(yuǎn)程控制的智能照明系統(tǒng)了。正因如此，智慧路燈必須配搭5G技術(shù)性與完善的商用經(jīng)營自然環(huán)境，才可以得到豐富的收益。不僅可以降低電力成本，而且可以實(shí)現(xiàn)需求驅(qū)動(dòng)的照明，減少二氧化碳的排放。目前的設(shè)計(jì)甚至更進(jìn)一步：將 聯(lián)網(wǎng)燈 看作是智慧城市多功能通信網(wǎng)絡(luò)的 節(jié)點(diǎn) 。

　　現(xiàn)在，街燈的主要用途是照明。但是，未來路燈將會(huì)發(fā)揮更多的功能。比如，垃圾箱滿時(shí)，路燈會(huì)通知垃圾收集服務(wù)中心，或者記錄交通量的變化，并將這些數(shù)據(jù)輸入智能交通系統(tǒng)(ITS)。街道照明將不再是孤立的領(lǐng)域，而是網(wǎng)絡(luò)化城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。

　　這種愿景是基于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和智慧城市概念的興起。每一個(gè)可以想象的物體和位置都可以聯(lián)網(wǎng)：汽車、集裝箱、路燈和停車場，甚至手表、眼鏡和筆。智慧路燈說白了便是更為智能化現(xiàn)代化的路燈，它不單是實(shí)際照明燈具的作用，還增加了許多別的的優(yōu)點(diǎn)性能。它們可以測量環(huán)境中的各種參數(shù)，也可以將日常的工作數(shù)字化。這種變化的核心是機(jī)器對機(jī)器(M2M)通信、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間或與控制中心之間的數(shù)據(jù)自動(dòng)交換。

　之所以現(xiàn)在很多城市都會(huì)運(yùn)用智慧路燈來代替?zhèn)鹘y(tǒng)路燈，顧名思義智慧路燈具有非常多的功用性，滿足不同環(huán)境關(guān)于路燈的運(yùn)用需求，讓現(xiàn)代城市亮化工程建造開展得到促進(jìn)，天然就要比傳統(tǒng)路燈運(yùn)用優(yōu)勢更強(qiáng)，發(fā)光功率更高安全穩(wěn)定性更強(qiáng)，在環(huán)保節(jié)能方面發(fā)揮更好的優(yōu)勢。現(xiàn)在安裝智慧路燈是一個(gè)城市發(fā)展的大趨勢，傳統(tǒng)的路燈顯然已經(jīng)不能滿足城市燈光使用的需求。

　　1、多種功用集于一身

　　智慧路燈就是把各種不同類型的功用集于一身，除了具有傳統(tǒng)路燈，應(yīng)該有個(gè)照明功用之外，還具有環(huán)境監(jiān)測以及充電樁以及安防監(jiān)控等功用，將這些功用集于一身之后，在城市環(huán)境中應(yīng)用就能帶來更好的價(jià)值和意義，滿足多環(huán)境關(guān)于路燈的需求。

　　2、完成智能照明效果

　　運(yùn)用智慧路燈能夠完成智能照明效果，根據(jù)光線明暗來調(diào)理燈的亮度，這樣就能有用節(jié)省資源，對節(jié)能環(huán)保開展具有重要的促進(jìn)效果，安全性會(huì)得到提高，尤其是這種路燈選用集中控制器進(jìn)行控制，多模式化的多頭挑選替換更便利，在運(yùn)用方便性方面抵達(dá)更好標(biāo)準(zhǔn)，帶來更好的運(yùn)用領(lǐng)會(huì)以及優(yōu)勢。但多功能燈桿中的許多功能歸屬于、交通、電訊、等許多行業(yè)，這會(huì)涉及到各個(gè)部業(yè)利益及日常運(yùn)行、維護(hù)管理等職責(zé)，運(yùn)營商與涉及的不同部門之間關(guān)于業(yè)務(wù)的溝通協(xié)調(diào)，是否能達(dá)成一致也是個(gè)問題。