柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙怎么辦？

柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙怎么辦？

    相信在日常生活中，柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用是很普遍的，但我們?cè)谌粘?yīng)用中，也要知道柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)方法。其實(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品在操作運(yùn)行的時(shí)候，因?yàn)椴僮鲉?wèn)題或者是產(chǎn)品本身的原因，可能會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的異常情況。那么今天，重慶睿柏爾小編就在這里給大家分享一下，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組遇到冒黑煙的時(shí)候，我們可以怎么做：

    機(jī)組在正常工作情況下，其排煙顏色應(yīng)該是無(wú)色或者是淡灰色的。如果機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行冒黑煙，主要是哪些原因造成的呢？

    1、機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間，超負(fù)荷運(yùn)行

    如果發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致供油量增加，柴油燃燒不充分。這種時(shí)候，可以通過(guò)適當(dāng)降低轉(zhuǎn)來(lái)解決問(wèn)題，或者讓機(jī)器暫停運(yùn)行一段時(shí)間。

    2、噴油器出現(xiàn)故障

    機(jī)器配件出現(xiàn)滴油、針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過(guò)甚、竄油或者是霧化不良的情況的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致噴人焚燒室內(nèi)的柴油的焚燒時(shí)間推遲而呈現(xiàn)排氣冒黑煙的毛病現(xiàn)象。如果是這種原因造成的，可以通過(guò)調(diào)整噴油器進(jìn)行處理。

    3、機(jī)器供油時(shí)間及供油量不正確

    在機(jī)器啟動(dòng)運(yùn)行初期，燃油過(guò)早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時(shí)氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，氣缸內(nèi)達(dá)到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。這種情況應(yīng)與廠家聯(lián)系處理。

    4、機(jī)器進(jìn)氣不充足

    電機(jī)組焚燒室內(nèi)部密封不良或者是進(jìn)氣不良時(shí)，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)部緊縮空氣量減少，造成空氣不足，柴油不能完全燃燒，排氣管冒黑煙。這種情況可以通過(guò)檢查活塞、活塞環(huán)和氣缸套是否出現(xiàn)過(guò)度磨損，活塞環(huán)裝置對(duì)口，氣缸墊漏氣，氣門(mén)封閉不嚴(yán)等情況，對(duì)應(yīng)解決。

?柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)注意事項(xiàng)：

柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)注意事項(xiàng)：

    選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，一定要先明確自己的使用需求，根據(jù)自己的使用需求選購(gòu)更適合自己的產(chǎn)品。需求可以從以下幾個(gè)方面分析：

    一、常用備用  

    如果是消防備用電源，可以選擇的范圍很大，因?yàn)槭褂寐屎艿?，只要注意日常的維護(hù)保養(yǎng)，保證緊急時(shí)刻可以啟動(dòng)供電即可。一般這種情況下，搭配我們漢柴的全銅無(wú)刷發(fā)電機(jī)就足夠了。作為備用電源，還需要注意是否建筑物已含了ATS雙電源切換開(kāi)關(guān)，若沒(méi)有包含，需要單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。

    二、對(duì)噪音的要求

    若是有機(jī)房，且使用環(huán)境對(duì)噪音要求不高，則選用標(biāo)準(zhǔn)式機(jī)組就可以了。若是沒(méi)有機(jī)房，則建議選擇防雨型機(jī)組。

    所示使用環(huán)境對(duì)噪音要求較高，則需選擇使用靜音型機(jī)組。

    三、對(duì)移動(dòng)型的要求

    若是機(jī)組需要經(jīng)常移動(dòng)，且移動(dòng)過(guò)程不遠(yuǎn)的請(qǐng)客下，使用移動(dòng)拖車(chē)式機(jī)組就可以了。

    若是經(jīng)常需要大范圍移動(dòng)，且對(duì)移動(dòng)速度有一定要求，則優(yōu)先選擇移動(dòng)電源車(chē)。

為什么會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報(bào)警的情況呢？

為什么會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報(bào)警的情況呢？

    1、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)

    柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過(guò)高現(xiàn)象。為此，應(yīng)避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。

    2、冷卻液不足

    定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。因?yàn)椴裼蜋C(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會(huì)影響柴油機(jī)散熱效果，造成柴油機(jī)高溫。

    3、散熱裝置相互干涉（工程機(jī)械）

    如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當(dāng)液壓油溫度偏高時(shí)，勢(shì)必會(huì)造成水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度偏高，影響水散熱器散熱。對(duì)此，應(yīng)檢修液壓系統(tǒng)散熱情況，降低液壓油散熱器對(duì)柴油機(jī)水散熱器散熱不良的影響。

    4、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或風(fēng)扇變形

    定期檢查柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常。因?yàn)轱L(fēng)扇皮帶過(guò)松，容易造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力，導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過(guò)高。此外，風(fēng)扇變形也會(huì)導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。

    5、散熱器表面附著雜物

    散熱器表面附著雜物是常見(jiàn)的現(xiàn)象，附著的雜物會(huì)使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)高溫。因此，應(yīng)定期清理散熱器。

    6、冷卻液循環(huán)不暢

    節(jié)溫器開(kāi)度不足，會(huì)降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開(kāi)啟距離為8～10mm。

?新發(fā)電機(jī)組驗(yàn)貨時(shí)如何啟動(dòng)？?

新發(fā)電機(jī)組驗(yàn)貨時(shí)如何啟動(dòng)？

    每一臺(tái)發(fā)電機(jī)組收貨時(shí)，都需要客戶(hù)先驗(yàn)貨在簽收。不少新用戶(hù)可能對(duì)如何啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組不是很了解。其實(shí)機(jī)組在發(fā)出前，我們柴油發(fā)電機(jī)廠家早已對(duì)每臺(tái)設(shè)備做好了調(diào)整，因此發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)并非很復(fù)雜，先擰開(kāi)玥匙：

    1、人力啟動(dòng)

    小功率柴油機(jī)廣泛采用人力啟動(dòng)（拉繩啟動(dòng)和手搖啟動(dòng)），這是簡(jiǎn)單的啟動(dòng)方法。

    2、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)

    直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)廣泛應(yīng)用于各種車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)和中小功率的柴油發(fā)電機(jī)組。這種啟動(dòng)方法是用鉛酸蓄電池供給電源。在按油門(mén)，由專(zhuān)門(mén)的直流啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，將柴油機(jī)發(fā)動(dòng)。