優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部車(chē)判斷較準(zhǔn)確，安裝環(huán)境要求低。缺點(diǎn)：1.系統(tǒng)功能有限(只認(rèn)有卡車(chē)，局限性大)；智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用多種先進(jìn)技術(shù)，如智能卡技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)等，可以實(shí)現(xiàn)入口無(wú)人化管理，提高管理效率，降低人工成本。2.后期成本高(車(chē)載藍(lán)牙卡對(duì)于用戶(hù)大的小區(qū)，每車(chē)一個(gè)的話(huà)數(shù)量會(huì)直接提高成本，而且用久了會(huì)沒(méi)電，失靈等需要更換的情況)；3.安全性低(看似穩(wěn)定識(shí)別業(yè)主，其實(shí)認(rèn)卡不認(rèn)車(chē)的系統(tǒng)只要有卡誰(shuí)的車(chē)都一樣放，而卡是可以輕松取下交接。另外，現(xiàn)在藍(lán)牙卡太容易了。)

現(xiàn)階段也有數(shù)使用聲控控制燈具、紅外線(xiàn)控制燈具，但是這種控制的應(yīng)用量，而且不成系統(tǒng)、沒(méi)有形成規(guī)模，并且科技含量不高，發(fā)展前景不是很好。地下停車(chē)場(chǎng)智能照明控制系統(tǒng)框架組成；管理中心系統(tǒng)是系統(tǒng)功能核心，包括數(shù)據(jù)的分析、匯總、存儲(chǔ)及控制命令的發(fā)布等功能，同時(shí)具有巡檢、設(shè)備管理、運(yùn)行維護(hù)管理及相關(guān)運(yùn)行報(bào)表功能。作為路途監(jiān)控必不可少的技能手段，信任將來(lái)關(guān)于車(chē)牌辨認(rèn)體系現(xiàn)存疑問(wèn)的處理必然股動(dòng)全部智能交通職業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的開(kāi)展階段。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)里會(huì)遇到哪些比較特別的使用場(chǎng)景？

識(shí)別速度會(huì)受到圖片像素的影響，車(chē)牌識(shí)別相機(jī)距離車(chē)牌越遠(yuǎn)，像素越小，越近，像素越大，停車(chē)場(chǎng)比其他場(chǎng)景的車(chē)道更短，并且當(dāng)前車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是實(shí)時(shí)的，在確?？焖僮R(shí)別的條件下支持識(shí)別大像素寬度的車(chē)牌是典型的矛盾。通常車(chē)牌像素太寬，識(shí)別速度必然很慢，并且想識(shí)別速度快，車(chē)牌像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。安全性低(看似穩(wěn)定識(shí)別業(yè)主，其實(shí)認(rèn)卡不認(rèn)車(chē)的系統(tǒng)只要有卡誰(shuí)的車(chē)都一樣放，而卡是可以輕松取下交接。

智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車(chē)場(chǎng)的傳統(tǒng)管理模式。車(chē)主不需要停下來(lái)就能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。通過(guò)識(shí)別的車(chē)輛，道閘門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，讓車(chē)輛進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。此外，停車(chē)場(chǎng)的管理也已經(jīng)在做到了無(wú)人值守。 車(chē)輛可以通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自由訪(fǎng)問(wèn)。這就對(duì)車(chē)牌辨認(rèn)的速度請(qǐng)求很高，車(chē)牌辨認(rèn)體系關(guān)于高清視頻流碼流過(guò)大，還會(huì)因?qū)Ρ嬲J(rèn)體系資源占用需要過(guò)大而剖析起來(lái)會(huì)呈現(xiàn)處理速度過(guò)慢的疑問(wèn)，這也許致使呈現(xiàn)漏車(chē)景象，而難以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛抓拍率和車(chē)牌辨認(rèn)提高。 不用管理人員發(fā)放卡片或管理票箱中的卡片。減少了管理人員繁瑣的工作，并節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間和人工花費(fèi)。