雙旗紙品 定制印刷各行業(yè)物流單

物流單就是你去寄快遞所填寫(xiě)的單子，上面記錄著寄件人，寄件地址，收貨人和收貨地址等信息，是物流，有了這個(gè)可以查詢(xún)物流的流向情況，也可以說(shuō)物流單就是一個(gè)憑證。雙旗紙品專(zhuān)業(yè)定制帶孔物流單。

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物流托運(yùn)單

  物流托運(yùn)單俗稱(chēng)下貨紙，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用條款內(nèi)容填制的， 向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)物流托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線(xiàn)、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。由于海運(yùn)單是電腦紙印刷的高要求規(guī)格產(chǎn)品，部分跟隨運(yùn)輸時(shí)間會(huì)達(dá)到半年之久，對(duì)不同濕度、溫度環(huán)境的相對(duì)穩(wěn)定性要求極高，所以海運(yùn)單印刷的低要求都要采用純木漿無(wú)碳紙為原料印刷定制。物流托運(yùn)單是運(yùn)貨人和托運(yùn)人之間對(duì)托運(yùn)貨物的合約，其記載有關(guān)托運(yùn)人與送貨人相互間的權(quán)利義務(wù)。運(yùn)送人簽收后，一份給托運(yùn)人當(dāng)收據(jù)，貨物的責(zé)任從托運(yùn)轉(zhuǎn)至運(yùn)送人，直到收貨人收到貨物為止。如發(fā)生托運(yùn)人向運(yùn)送業(yè)要求索賠時(shí)，托運(yùn)單位必備的文件。運(yùn)送業(yè)輸入物流托運(yùn)單上數(shù)據(jù)的正確與否，影響后續(xù)作業(yè)甚大。

物流托運(yùn)單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下：

一聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單(貨主留底)(B/N)

二聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單(船代留底)

三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(1)

四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知 (2)

五聯(lián)：(裝貨單)(S/O)

五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū)

六聯(lián)：大副聯(lián)(場(chǎng)站收據(jù)副本)

七聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)(D/R)

八聯(lián)：貨代留底

九聯(lián)：配艙回單(1)

第十聯(lián)：配艙回單(2)

七聯(lián)高清顯色——物流運(yùn)單

一些印刷廠(chǎng)家為了節(jié)約成本，使用劣質(zhì)的原紙印刷加工物流運(yùn)單。承運(yùn)人根據(jù)物流托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線(xiàn)、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。不僅顯色受環(huán)境影響很大，而且紙粉多、紙張脆，打印時(shí)傷害打印機(jī)，并且紙張容易破損，大大降低了辦公效率和浪費(fèi)大量的辦公成本。雙旗紙品采用進(jìn)口環(huán)保純木漿APP原紙作為生產(chǎn)物流運(yùn)單而的原紙，韌性，不易破損；的顯色顆粒，顯色直達(dá)七聯(lián)，冬天也能清晰顯色。