電力電纜的工作溫度通常沒有下限,只是含有聚絕緣或護(hù)套的

電力電纜的工作溫度通常沒有下限，只是含有聚絕緣或護(hù)套的電力電纜要求安裝溫度不低于0℃。工作溫度的上限和工作電流有關(guān)，通常是保證導(dǎo)體的工作溫度不高于70℃(聚絕緣)或90℃(交聯(lián)聚乙烯絕緣)。

正宗電力電纜分類

按電壓等級(jí)可分為中、低壓電力電纜（35千伏及以下）、高壓電纜(110千伏以上)、超高壓電纜（275～800千伏）以及特高壓電纜（1000千伏及以上）。此外，還可按電流制分為交流電纜和直流電纜。

充電電纜因其具有應(yīng)用環(huán)境的特殊性

隨著新能源汽車的發(fā)展，許多電纜企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型充電樁電纜及電動(dòng)汽車線產(chǎn)業(yè)，因此帶動(dòng)了彈性體等線纜料企業(yè)的發(fā)展。充電電纜因其具有應(yīng)用環(huán)境的特殊性，對(duì)材料具有很高的要求。

電纜護(hù)套層有著使絕緣層與水、空氣或其他物體隔離，防止絕緣受潮和使絕緣層不受機(jī)械傷害等作用，其材質(zhì)的選擇也多種多樣，有TPE、TPU、XLPO、NBR PVC、氯丁橡膠等。

電動(dòng)汽車充電樁在夜間的使用安全保護(hù)措施

當(dāng)前電動(dòng)動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)，熱衷于為電動(dòng)汽車車主提供更為便捷的充電時(shí)間及更少的成本投入，提高電動(dòng)汽車充電樁充電效率，因此電動(dòng)汽車充電樁在夜間的使用也逐漸受到車主喜愛。但是電動(dòng)汽車充電樁在夜間的使用的安全保護(hù)措施應(yīng)做到位，所應(yīng)用的高電壓、大電流，不僅會(huì)損耗電動(dòng)汽車電池壽命，也更容易出現(xiàn)短路、過熱燃燒等情況，需要電動(dòng)汽車充電樁有較高的安全保障體系，尤其對(duì)戶外防護(hù)等級(jí)要求很高。