汽車靠墊相同密度的海綿軟硬程度也是不是一定的。一般做沙發(fā)坐墊的海綿密度為35左右有軟、硬、超軟等規(guī)格。做床墊的一般為22左右。市場上的汽車坐墊種類而全，車友們可以根據(jù)自己的愛好來選擇喜歡的汽車坐墊。所謂的高密度海綿是銷售員介紹商品時(shí)常用的術(shù)語。按國家海關(guān)部門的解釋是密度≥45的為高密度，中密度<45>18，低密度<18。

復(fù)合海綿汽車靠墊可以進(jìn)行雙層布料貼合加工，及開超薄波浪等加工，吸震及耐溫性良好，密度，硬度及回彈時(shí)間可根據(jù)需要調(diào)整。市場上的汽車坐墊種類而全，車友們可以根據(jù)自己的愛好來選擇喜歡的汽車坐墊。  

睡眠離不開好枕頭，一個(gè)合適的枕頭不僅能提高睡眠質(zhì)量，還能改善肩頸酸痛等不適癥狀，所以在挑選時(shí)要注意海綿的密度是關(guān)鍵，密度越高，越不容易使頭部下陷，能為頭部提供更多的支撐。下面讓我們了解一下圓泡海綿枕密度的相關(guān)知識。

相同規(guī)格圓泡海綿枕密度越高，分量越重。密度高的枕頭柔韌性好，質(zhì)地豐厚厚實(shí)，使用壽命長，價(jià)格也貴。圓泡海綿枕密度一般為40至120密度，對比之下模具注塑的產(chǎn)品比切割產(chǎn)品密度高，分量也重。所以碰到很多商家虛報(bào)枕頭密度，稱一下枕頭重量就知道。目前，采用為55#——60#材料密度，其彈性較符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。也就是說慢回彈材質(zhì)一定是高密度的，但高密度不一定是慢回彈材質(zhì)。隨便說一下，密度和軟硬沒關(guān)系的，同樣的密度可以做的軟也可以做的硬。

半預(yù)聚體發(fā)泡法。就是將部分和二異氰酸酯先制成預(yù)聚體，然后將另一部分的白料和黑料、催化劑、水、表面活性劑以及其他添加劑等加入，在高速攪拌下混合進(jìn)行發(fā)泡。這種發(fā)泡法與預(yù)聚體發(fā)泡法有一定的相似性。

手工發(fā)泡法，這是簡便的方法，將所有原料準(zhǔn)確稱量。

這便是常用的發(fā)泡方法，經(jīng)過發(fā)泡處理性后可以使海綿獲得更好的彈性和吸水性，滿足很多行業(yè)對于海綿的需求。

海綿的成分大多是聚氨酯

就跟發(fā)泡一樣同樣的材料不同的制造工藝就會造出不同的東西

PU海綿主要包括聚酯及聚醚型可切片或卷切,亦可根據(jù)客戶要求復(fù)合加工,熱壓加工及開孔處理等 。

PU海綿由于其具有保溫、隔熱、吸音、減震、阻燃、防靜電、透氣性能好等特性,故涉及各種行業(yè),包括汽車工業(yè)、電池工業(yè)、化妝品業(yè)、胸圍內(nèi)衣制造業(yè)及家具制造業(yè)等。