由于行吊是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。過(guò)度或不適當(dāng)?shù)木S護(hù)作用有時(shí)背道而馳，這就是為什么用心維護(hù)，吊車更“未老先衰”的重要原因。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀使用維護(hù)說(shuō)明書，按說(shuō)明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。

云南起重機(jī)生產(chǎn)廠家是云南省昆明市生產(chǎn)銷售起重機(jī),門式起重機(jī),單梁起重機(jī),雙梁起重機(jī),橋式起重機(jī),起重機(jī)配件,電動(dòng)葫蘆,行車等起重機(jī)械設(shè)備的服務(wù)廠家，歡迎來(lái)電咨詢。

行吊車輪：車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

行吊聯(lián)軸器：聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

行吊在工作過(guò)程中，被抓起的物品需要依靠抓斗和鋼絲繩在空中展示自己的風(fēng)情萬(wàn)種，但是鋼絲繩在使用中可能遭到意外的沖擊，此時(shí)，對(duì)已接近報(bào)廢邊緣的鋼絲繩，如磨損嚴(yán)重部位，斷絲嚴(yán)重部位等都容易在突然受力的情況下而被拉斷。行吊發(fā)生意外后，操作人員要配合地面，慢慢的降落吊鉤，看滑輪組還能否使用，如果不能使用就不用降落了。另外，鋼絲繩在受大的壓力壓軋或碰撞也會(huì)使工作中的鋼絲繩損傷。從鋼絲繩整繩破斷來(lái)看，單純過(guò)載破斷股呈分散破斷，呈杯狀斷口較多；如有沖撞或彎折，則杯狀斷口較少，但絕大多數(shù)會(huì)造成全股或全繩破斷。

行吊的工作是繁忙的，但是您知道行吊關(guān)鍵的部位是吊梁?jiǎn)?？行吊吊梁又是如何工作的呢?/span>行吊設(shè)備的吊梁主要分為扁擔(dān)吊梁和支撐吊梁。露天行吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。扁擔(dān)吊梁主要用于機(jī)械設(shè)備的抬吊和起吊屋架、橋架、拱圈等細(xì)長(zhǎng)而結(jié)構(gòu)單薄的構(gòu)件，另外，扁擔(dān)吊梁利用杠桿的原理，可以加大行吊的吊裝范圍，即加大起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑，特別是在受起吊高度限制是，如果采用扁擔(dān)吊梁，可以縮短吊索長(zhǎng)度，滿足高度的要求。