1、打拔機打鋼板樁之前可以在鎖口內(nèi)涂抹黃油、鋸末等混合物。

    2、導向樁打好后，以槽鋼焊接牢固，確保導向樁不晃動，以提高打樁精度。

    3、線樁插打，鋼板樁起吊后人力將樁插入鎖口，動作緩1慢，防止損壞鎖口，插入后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入。

    4、鋼板樁震動插打到小于設計高程40厘米時，小心施工，防止超深發(fā)生。

    5、封口時，計算鋼板樁尺寸，確保止水質量。

    在進行鋼板樁施工的時候，一般需要用專業(yè)鋼板樁打樁設備將鋼板樁打入土里，作為臨時擋護材料，而在工程施工完畢之后，用同樣的原理將鋼板樁拔出來。一般采用挖掘機來改裝打樁機，不同型號挖掘機配加長臂加振動錘改裝而成，具有施工靈活的優(yōu)點，缺點是施打長度有限，長只能施工15m鋼板樁，一般用來施打12m鋼板樁。

    打拔機的構造：由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜，用以打斜樁。導向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動，也能移行。打樁機的基本技術參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

 打拔機的零件故障會造成整體的運轉不良，甚至熄火停機，但須知除此之外，打拔機操作人員的駕駛技術以及對機械的維護工作是否到位都可能影響機械的使用，引發(fā)熄火現(xiàn)象。下面就一起來分析一下哪些操作管理會導致打拔機的熄火：

      供油不足，一般來講是因為大力施工的時候，需要在合適的時機加油減油來控制打拔機的速度，這樣的控制主要是通過加減油門來控制轉速以及液壓系統(tǒng)的壓力，在這樣的情況下，來控制動力頭和液壓錘的功率，整個過程是一個能量轉化的過程，如果加大油門但是打拔機的工作效率沒有提高，或者機架的移動速度同樣沒有提高，這樣的情況下，柴油機的能力沒能達到轉化的效果，處于憋壓的一種狀態(tài)，就會導致柴油機熄火。

      除開這樣的原因，還有一種就是柴油機供油角度沒調(diào)節(jié)好，供油角度是根據(jù)活塞缸的活動規(guī)律來工作的，如果沒能調(diào)節(jié)好供油角度，同樣也會造成熄火的現(xiàn)象；另外就是怠速過小，這種情況下，稍微一動設備就會熄火。

      操作人員控制不當引起打拔機的熄火，比如在坡道上給油不足，剎車太快，掛擋情況下點火等，操作不當對一些零部件的損害還是比較大的。所以掌握打拔機的操作技巧很關鍵，操作者一定要了解設備，經(jīng)過專業(yè)的培訓，再操作。

在基礎開始施工后，應定期檢測控制點樁位，以防控制樁移位，打拔機，影響工程測量精度?；A部分結構施工完成后，打樁機，對施工過程中采用的定位控制樁進行復測，打拔機出租公司，無誤后作為首層施工的依據(jù)，逐層向上傳遞，要嚴格控制測量誤差，必須在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。

為便于施工，現(xiàn)場每個單位工程設2～3個水準控制點以滿足施工的要求，打拔機租賃，水準點的建立要根據(jù)建設方提供的水準點，經(jīng)復核后引到控制水準點的控制樁上，并做好水準點的保護工作，設立明顯標志。

在結構工程完成和竣工時，對各單位工程的垂直度和全高進行實測并記錄。超過允許偏差且影響結構性能的部位應按規(guī)定要求處理。