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2020 年被認為是新能源汽車市場化發(fā)展的元年,受國家針對新能源汽車購置補貼和免征購置稅時間延長等一系列提振政策的影響,很多消費者都在這一年里購買了新能源汽車。而說到購買新能源汽車,很多朋友首先顧慮的問題可能是:續(xù)航夠不夠用?充電麻不麻煩?
的確,新能源汽車某種程度上就像我們用的智能手機,帶著手機在外面,不少人都有一種 “續(xù)航”,好在手機沒電了,我們可以隨身備一個充電寶,而新能源汽車沒電了,找充電樁會像找充電寶一樣簡單嗎?
目前充電樁在國內(nèi)的發(fā)展到底是一個怎樣的情況?今天不妨就和大家討論一下。新能源汽車和充電樁行業(yè)雙雙增長,勢頭大好
新能源汽車的充電樁,就是傳統(tǒng)燃油車的 “加油站”,為新能源汽車提供充電服務(wù)。目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和充電樁這幾類。
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汽車充電樁按照條件分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用于室外,可以直接露天安裝,條件好點的安裝在車棚里面,還能保護自己的愛車和充電設(shè)備。壁掛式充電樁多安裝在地下停車場,壁掛式安裝不占用很多地方,一般都是交流充電樁,屬于慢充樁系列居多,充滿電需要6到10個小時不等。
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新能源汽車對充電樁的需求充電樁安裝維護
新能源汽車在城市里的普及范圍越來越廣,很多車主以前不信任新能源汽車,現(xiàn)在已經(jīng)慢慢改變了心意,認為新能源汽車價格不貴,養(yǎng)車成本還低。想要普及新能源汽車首先要做的就是提高城市的充電樁數(shù)量,有了充電樁車主買了新能源汽車才能解決充電的問題。
如今我國大城市里的充電樁數(shù)量越來越多,滿足車主充電不成問題。網(wǎng)約車行業(yè)是對新能源汽車接受快的行業(yè),在網(wǎng)約車司機看來,新能源汽車養(yǎng)車成本低,滿足一天的用車不成問題。大多數(shù)網(wǎng)約車司機都換上了新能源汽車,網(wǎng)約車司機對此非常滿意。
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1.近五年整體發(fā)展情況充電樁安裝維護
2015~2019年,我國公共充電樁保有量持續(xù)增長。2019年底我國公共充電樁保有量達到51.6萬臺,是2015年底的近九倍。截止2020年4月,公共充電樁保有量已經(jīng)已超過54萬臺。我國充電市場規(guī)模已經(jīng)于世界其他國家和地區(qū)。
2016、2017年新增公共充電樁數(shù)量保持在9.1萬臺左右。2018年增量有較大幅度提升,增加14.73萬臺,2019年有所放緩,公共充電樁新增12.89萬臺。放緩直接原因是新能源汽車銷售數(shù)據(jù)低于預(yù)期,主要原因是充電樁利用率長期維持在較低水平,一定程度上降低了運營企業(yè)的積極性。
2015~2019年新能源汽車總銷量與公共充電樁保有量比值維持在8上下,2016年后比值緩慢上升。2016年新能源汽車增量與公共充電樁增量的比值為5.55。2017年、2018年維持在8.5,進入2019年上升到9.36。隨著充電市場的日趨成熟,運營企業(yè)已經(jīng)摒棄了圈地式運營,開始采取按需發(fā)展,適當?shù)牟呗?,車樁增量比值在增大?
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汽車充電樁有哪些功能? 充電樁安裝維護
1、充電樁定位于輔助充電,采用交/直流電、慢/快充方式。
2、充電樁的位置分布、運行狀態(tài)在地圖上都有標記,一目了然。
3、智慧路燈加裝汽車充電樁,減少土地空間資源的浪費。
4、通過掃描實現(xiàn)充電車主的身份認證,簡化汽車充電的流程,提升用戶體驗。
5、準確判斷電池信息,計算電量狀態(tài),電池充滿后自動斷電,防止過充。
6、采用預(yù)約、的分配調(diào)度機制,無需線下排隊等候;支持移動支付、線上支付。
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